Rrjeti rrugor në Shqipëri

Rrjeti rrugor në Shqipëri është një rrjet në zgjerim e sipër.

Rrjeti rrugor kombëtar i Shqipërisë

Tërësia e rugëve, bashke me vite të prodhimit dhe vepratmahin qendrat e banimit dhe të prodhimit dhe që shërbejnë për lëvizjen e njerëzve me dijetet e transportit rrugor. .

Historia

Sipas rëndësisë ekonomike, shoqërore dhe nga teknika e ndërtimit të Rr.Rr. të Elbasanit, ka rrugë kryesore me syprinë prej asfalti, asfaltobetoni e betoni, si dhe rrugë krahinore.Historikisht Elbasani përmendet për një Rr.Rr. të zhvilluar që lidhte qytetin jo vetëm me bregdetin Adriatik e me vendet në lindje të tij, por edhe me veriun nëpër Kërrabë, dhe krahinat e thella në jug nëpër luginën e Devollit, ose nëpër Dumre, për të dalë në krahinat jugperendim të vendit. Ato rrugë në pjesën më të madhe kanë qenë të shtruara me gurë të mëdhenj ose kalldrëm (Egnatia, e Kandavisë). Qysh nga shek. XV kur Shqipëria u pushtua nga Turqia, Elbasani ka qenë qendër rrugore me rëndësi për tregti e komunikacion që lidh Durrësin me pjesën lindore të perandorisë turke, sidomos me Strugën, Ohrin, Resnjën, Manastirin, Dibrën, Shkupin si dhe me Bullgarinë e Rumaninë.

Qeveria turke në vitin 1902 ndërtoi rrugën Elbasan-Shushicë-Fushë Buall-Polis, mbetjet e së cilës ruhen edhe vitet e fundit të shek. XX. Në ndërtimin e kësaj rruge kanë marrë pjesë edhe sipërmarrës nga Elbasani si Ligor Nosi. Në Luftën e Parë Botërore, austro- hungarezët zgjeruan dhe përmirësuan rrugën e karvaneve Tiranë-Qafë Kërrabë-Elbasan. Pas Shpalljes së Pavarësisë, dhe sidomos duke filluar pas vitin 1921, filloi ndërtimi i rrugëve të mirëfillta, që mund të shfrytëzoheshin dhe prej mjeteve të reja të kohës si automjetet. Mbas Kongresit të Lushnjës, qeveria shqiptare, aty nga viti 1923 ndërtoi pjesët që mungonin në rrugën Durrës- Elbasan-Korçë. Filluan punimet në rrugën Peqin-Elbasan e pastaj Elbasan-Librazhd. Në 1921 filloi ndërtimi i Thamobilistike Elbasan - Librazhd rrugës Thane, e gjate 76.5 km dhe mbaroi net 1926. Më 1925 u përurua rruga Durrës- Elbasan dhe po këtë vit u ndërtua Elbasan- Llixhë-Gostimë. Më 1926 mbaroi dhe rruga Elbasan - Gramsh 45 km e gjatë (asfaltimi i së cilës u bë në vitin 1989 si dhe në v. 1996). Në v. 1920 mbaroi rruga Elbasan - Peqin, 36 kme gjatë, asfaltimi i së cilës u krye në vitin 1962-1963, 24 km e gjatë. Po këtë vit mbaroi dhe tuneli automobilistik i Mirakës, ndërsa kalimi i dytë i tij u ndërtua në vitin 1996. Më 1926 u përurua rruga Elbasan-Korçë. Më 1934 u përurua rruga Tiranë-Qafë Kërrabë- Elbasan.

Pas Luftës II Botërore, veç riparimit të rrugëve të prishura gjatë Luftës së Dytë Botërore, u ndërtuan mjaft rrugë krahinore, për lidhjen e Elbasanit me shumicën e fshatrave kryesore, u ndërtuan rrugë të cilësisë së parë brenda ndërmarrjeve të mëdha ekonomike, si dhe nga qyteti për në këto ndërmarrje. U ndërtuan rrugë që lidhnin vendburimet e lëndës së drurit me rrugët nacionale.

Rrjeti rrugor

Hierarkia

1. Autostrada
2. Rruga kombëtare

Autostrada

Lista e autostradave

#		Nga	Deri në	Nyjet	Gjatësi	Gjendja e punimeve
		Durrës	Morina	Vora - Fushë Kruja - Milot - Rrëshen - Kalimash - Kukës	177 km	e përfunduar
		Levan	Vlora		24,5 km	e përfunduar
		Tirana	Tepelena	Baldushk - Elbasan - Kuçova - Berat - Memaliaj	125 km	në ndërtimin dhe planifikimin
		Durrës	Tirana	Vora - Aeroporti Nënë Tereza (Tirana)	32 km	e përfunduar
		Durrës	Levan	Rrogozhina - Lushnja - Fier	81 km	përfunduar pjesërisht

Rrugët kombëtare

Lista e rrugëve kombëtare

#		Nga	Deri në	Nyjet	Gjatësia	Gjendja e punimeve
		Han i Hotit / 12px MNE	Tirana	Shkodra - Lezha - Milot - Fushë Kruja	ca. 117,5 km	pjesërisht e përfunduar
	Stampa:RSIGN/Europastraßen	Elbasan	Kapshtica / 12px GR	Librazhd - Pogradec - Korça	ca. 144 km	pothuajse e përfunduar
	Stampa:RSIGN/Europastraßen	Levan	Kakavija / 12px GR	Tepelena - Gjirokastra	ca. 129 km	e përfunduar
		Shkodra	Kukës	Puka - Fushë-Arrëz	?	e përfunduar
		Milot	Peshkopi	Burrel - Bulqiza	?	e përfunduar
		Rrogozhina	Elbasan	Peqin	?	e përfunduar
		Fier	Saranda	Levan - Vlora - Himara	?	e përfunduar
	Stampa:RSIGN/Europastraßen	am Qafë Thana	Qafë Thana / 12px MK		ca. 3 km	e perfunduar
		Shkodra	Zogaj		ca. 10,7 km	e përfunduar
		Berdica e Sipërme	Velipoja		ca. 27 km	e përfunduar
		Lezha	Shëngjin		ca. 6,5 km	e përfunduar
	Stampa:RSIGN/Europastraßen	Shkodra	Muriçan / 12px MNE		ca. 12,3 km	e përfunduar
		Vora	Fushë-Kruja		ca. 11,4 km	e përfunduar
		Tirana	Plepa (Durrës Plazh)		ca. 33 km	e përfunduar
		Pogradec	Tushemisht / 12px MK		ca. 6,8 km	e përfunduar

Projekte të planifikuara

#	Nga	Deri në	Nyjet	Gjatësia	Shënim
	Levan	Fier-Veri		?	Bajpasi i Fierit, segment i ri
	Elbasan	Tepelena	Berat	ca. 79 km	Segment i ri
	Shkodra	Milot	Lezha	?	Zgjerim i autostradës
	Tirana	Peshkopi	Bulqiza	?	Rruga e Arbrit, segment i ri
	Kashar	Mullet	Vaqarr	22 km	Bajpasi i Tiranës, segment i ri

Referimet

• Enciklopedia Elbasan