Komunikacioni automobilistik: Dallime mes rishikimesh

[redaktim i pashqyrtuar][redaktim i pashqyrtuar]
Content deleted Content added
→‎Rrjeti rrugor: rregullim i sintaksës
v clean up, përmirësime tipografike: per → për (2) duke përdorur AWB
Rreshti 1:
{{Faqe e palidhur|data=shtator 2012}}
'''Komunikacioni automobilistik'''. - sistemi i transportit në shekullin e XX ka pësuar transformime strukturale për arsye të zhvillimit [[Figura:Aliakmonas bridge.jpg|right|300px]]të shkencës, teknikës, të rritjes së bazës materiale dhe ekonomike të shoqërisë dhe të rritjes së standardit jetësor të njeriut. [[Automobili]] në rrugët tokësore ka zëvendësuar dilizhanset e dikurshme që qarkullonin në [[Evropë]] dhe në [[Amerika Veriore|Amerikën Veriore]]. Qerret me avull të [[Cougnot]]it, [[Murdocku]]t dhe të [[Evansi]]t, në shekullin XVIII, mund të konsiderohen si paraprijëse të automobilit dhe të lokomotivës. Automobili i parë me rrotë druri dhe me transmision me zinxhir është zbuluar në [[Francë]], më [[1891]], kurse garat e para janë mbajtur më [[1894]], në rrugën [[Paris]] – [[Rusan]], dhe më [[1895]] në rrugën, [[Paris]] - [[Bordo]]. Vlera praktike e automobilit si mjet transportin është zbuluar me shpikjen e motorit me djegie të mbrendshme të benzinës nga ana [[Dajmleri]]t në [[Gjermani]], në vitin [[1884]], kështu që automobile hynë në përdorim të gjerë në transport në [[Evropë]] dhe [[Amerikë]] prej vitit [[1894]].bile komunikacioni ka qene edhe lende mesimore perpër klasat e 7 ne kosove ajo flet perpër shenjat e rrugeve...
 
== Rrjeti rrugor ==
 
{{gjeo-cung}}
 
[[Kategoria:Gjeografi]]
 
 
{{gjeo-cung}}