Komuna e Prizrenit: Dallime mes rishikimesh

[redaktim i pashqyrtuar][Redaktim i kontrolluar]
Content deleted Content added
No edit summary
përmirësime teknike, zëvendësova: Maj → maj, Qershor → qershor, Dhjetor → dhjetor duke përdorur AWB
Rreshti 57:
Gjendet në lartësi mbidetare rreth 400 metra dhe disa maje të Sharrit kalojnë lartësinë 2000m të lartësis mbidetare. Klima e qytetit është jashtëzakonisht e Ilojllojshme.
Në viset e ulta për shkak të ndikimit të klimës mesdhetare dhe verave shumë të nxehta të korrurat janë nder të parat në Europën juglindore me përparsit e pakrasuheshme për kulturat bujqsore: Hardhija e Rrushit, pemët dhe perimet.
Në viset malore, dominon klima e alpeve, për q'arsye deri në Qershorqershor nëpër gropa mbeten sasit e debores me q'rast në mes të verës mund të zbardhohen majet e maleve.
Pozita regjionalo-gjeografike e Prizrenit më së miri mund të shqyrtohet me analizën e pozitës së tij në relacion me Kosovën, rrafshin e Dukagjinit dhe rrafshin e Lumbardhit. Kosova përbëhet prej fushave të Kosovës dhe Dukagjinit.
Ato janë të rrethuara pothuaj nga të gjitha me bjeshkë të larta dhe paraqesin një tërësi të ndarë qartas. Fushat e Kosovës dhe Dukagjinit janë në pjesën e mesme të gadishullit Ballkanik. Kosova dhe me të edhe rrethi i Prizrenit ka karakter tranzit ndërmjet regjioneve Panonike dhe Pontike në njërën anë dhe regjionit të Egjeut-Adriatikut në anën tjetër.
Rreshti 68:
Ky Iloj i konfiguradonit krijon parakushte për pasuri dhe ne resurset tjera, si:
 
- Në bazë të sasisë së ujit është një ndër vendet më të pasura.
 
- Kjo pozitë krijon të gjitha parakushtet për zhvillimin e kulturave bujqesore, blegtorisë, industrisë ushqimore dhe të turizmit në bazë të modelit të Austrisë, Sllovenisë, Zvicrës.
 
- Përmes anës së Prizrenit kalon rruga më e shkurter qe bashkon pjesën qendrore të gadishullit Ballkanik me detin Adriatik. Kjo rrugë, e dia për arsye politike nga e kaluara sot nuk ka rëndësi aq të madhe, është një rast i mire që me valorizimin e saj te shfrytzohen të gjitha përparsit e saj, duke mare parasysh që në të kaluarën ka pas ndikim primar në zhvillimin e Prizrenit.
Rreshti 109:
|Mars 2001 || 181.748 || 81,9 || 22.000 || 9,9 || 252 || 0,1 || 12.250 || 5,5 || 5.424 || 2,4 || n/a || n/a || 221.674
|- bgcolor="#fffaf0"
|Majmaj 2002 || 182.000 || 79,6 || 29.369 || 12,8 || 197 || 0,09 || 11.965 || 5,2 || 4.400 || 1,9 || 550 || 0,25 || 228.481
|- bgcolor="#f5f5f5"
|Dhjetordhjetor 2002 || 180.176 || 81,6 || 21.266 || 9,6 || 194|| 0,09 || 14.050 || 6,4|| 5.148 || 2,3|| n/a || n/a || 221.374
|-
|colspan="14" align=center style="background:#dcdcdc;"|<small>Burimi: For 1991: Census data, Federal Office of Statistics in Serbia (figures to be considered as unreliable). 1998 and 2000 minority figures from UNHCR in Prizren, January 2000. 2000 Kosovo Albanian figure is an unofficial OSCE estimate January-March 2000. 2001 figures come from German KFOR, UNHCR and IOM last update March 2, 2001. May 2002 statistics are joint UN, UNHCR, KFOR, and OSCE approximations. December 2002 figures are based on survey by the Local Community Office. All figures are estimates.<br>Ref: [[OSCE]] ([http://www.osce.org/documents/mik/2005/02/1200_en.pdf PDF]/[http://www.osce.org/documents/html/pdftohtml/1200_en.pdf.html HTML]) </small>'''
Rreshti 1.286:
==Të tjera==
* Telekomunikacioni
* Transporti
Prizreni është ure lidhese ne mes te Kosoves dhe Shqipërise, si për fushen e Kosoves ashtu edhe për Rrafshin e Dukagjinit.
Line 1.310 ⟶ 1.309:
{{SistemishtetrorKSH|Shërbimet}}
{{Komuna e Prizrenit}}
 
[[Kategoria:Prizren| ]]
[[Kategoria:Komuna në Kosovë|Prizren]]