Çmimi i madh i Malajzisë 2009: Dallime mes rishikimesh

[Redaktim i kontrolluar][Redaktim i kontrolluar]
Content deleted Content added
vNo edit summary
Rreshti 63:
 
Për shkak të ujit të tepërt në pistë, gara u ndal në xhiron e 33të<ref name=timesonline/> dhe rezultatet u morën sipas renditjes deri në xhiron e 31të (xhiro e parafundit e kryer në përputhje me rregulloren sportive 42.8<ref>{{cite web|url=http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/B875CF540CCF75E5C125758300329A2B/$FILE/1-2009%20F1%20SPORTING%20REGULATIONS%20(Showing%20Alterations)%2024-03-2009.pdf|title=2009 Formula One Sporting Regulations|trans-title=Rregullorja sportive e Formula Një 2009|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|work=2009 Formula One Sporting Regulations|language=en|format=PDF|date=24 mars 2009|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090407075453/http://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/B875CF540CCF75E5C125758300329A2B/%24FILE/1-2009%20F1%20SPORTING%20REGULATIONS%20%28Showing%20Alterations%29%2024-03-2009.pdf|archivedate=7 prill 2009|accessdate=27 janar 2016|quote=Nëse gara nuk mundet të rivazhdoj atëherë rezultatet do të merren në fund të xhiros së parafundit para xhiros ku sinjali për të pezulluar garën është dhënë.|df=}}</ref>). Tetë pilotët e parë morën vetëm gjysmën e pikëve. Button mori fitoren e dytë sezonale dhe u vlerësua me 5 pikë; kjo ishte hera e parë që ai fitonte dy gara rresht dhe fitorja e tretë në karrierë. Kjo fitore e bëri Brawn ekipin e dytë pas [[Alfa Romeo in Formula One|Alfa Romeo]] (në [[Sezoni 1950 i Formula Një|sezonin 1950]]) që fiton dy Çmime të mëdha të para ku merr pjesë.<ref name=bbcclassy/> Nick Heidfeld u rendit i dyti para Timo Glock me Toyota.<ref name=":1" /> Heidfeld u bë piloti i parë që arrin podium me një makinë të pajisur me sistemin KERS.
 
===Pas garës===
 
==Referencat==