Hyundai Motor Company: Dallime mes rishikimesh
| [Redaktim i kontrolluar] | [Redaktim i kontrolluar] |
Content deleted Content added
U zëvendësua 11-09-04-iaa-by-RalfR-423.jpg me Hyundai_i30_GD_(11-09-04-iaa-by-RalfR-423).jpg |
v Rregullim i gabimeve me referimet. |
||
Rreshti 43:
[[Chung Ju-Yung]] themeloi kompaninë ''Hyundai Engineering and Construction'' në vitin 1947. ''Hyundai Motor Company'' u krijua më vonë në vitin 1967. Modeli i parë i kompanisë, [[Ford Cortina|Cortina]], u lëshua në bashkëpunim me [[Ford Motor Company]] në vitin 1968. Kur Hyundai donte të zhvillonte një makinë të sajën, ata punësuan George Turnbull, ish drejtorin e [[Austin Morris]] tek [[British Leyland]]. Ai vetë më pas punësoi pesë nga inxhinierët më të mirë britanikë. Ata ishin Kenneth Barnett (preojektues i trupit), inxhinierët John Simpson dhe Edward Chapman, John Crosthwaite (inxhinier shasie) dhe Peter Slater si kryeinxhinier i zhvillimit.<ref>''The Times'' (1974-07-09)</ref><ref>''The Sunday Times'' 'Business News' (1974-07-14)</ref><ref>''Motor Report International'' (1974-07-18)</ref><ref>''The Engineer'' (1975-01-30)</ref> Në vitin 1975, [[Hyundai Pony|Pony]], makina e parë koreane u lëshua, me stilim të Giorgio Giugiaro nga [[ItalDesign]] dhe teknologjia e shtytjes e siguruar nga kompania japoneze [[Mitsubishi Motors]]. Eksportet filluan në vitin e ardhshëm në [[Ekuador]] dhe shumë shpejt në vendet e [[Beneluksi]]t.
Në vitin 1984, Hyundai e eksportoi [[Hyundai Pony|Pony]] në [[Kanada]], por jo në ShBA, sepse Pony nuk i kalonte standartet e ndotjes atje. Shitjet në Kanadian i tejkaluan pritshmëritë, dhe në një pikë arriti të ishte makina më e shitur në tregun Kanadez. Në vitin 1985, u prodhua makina e njëmiliontë Hyundai.<ref name="TV991">{{cite journal | journal = Teknikens Värld | page = 8 | number = 9 | editor-first = Björn | editor-last = Sundfeldt | language =
Në vitn 1986, Hyundai filloi të shesë makina në ShBA, modelin [[Hyundai Excel|Excel]]. Kompania filloi të prodhojë modele me teknologjinë e saj në 1988, duke filluar me makinën e përmasave të mesme [[Hyundai Sonata|Sonata]]. Në vjeshtën e vitit 1990, prodhimi i përgjithshëm i Hyundai arriti shifrën katër milionë.<ref name="TV991"/> Në 1991, kompania arriti të zhvillojë vetë motorin e parë me benzinë, Alpha me katër cilindra, po ashtu edhe transmisionin, duke shtruar kështu rrugën për pavarësi teknologjike.
| |||