Sebastian Vettel: Dallime mes rishikimesh

Vettel e nisi [[Kampionati Botëror i Formula Një 2011|sezonin 2011]] me fitore në [[Çmimi i madh i Australisë 2011|Australi]] dhe [[Çmimi i madh i Malajzisë 2011|Malajzi]], para se të merrte një vend të tretë në [[Çmimi i madh i Kinës 2011|Kinë]] për shkak të menaxhimit të dobët të gomave, kjo për shkak edhe të mungesës së komunikimin me ekipit, për shkak se radio e tij ishte prishur.<ref>{{cite web|url=https://www.racefans.net/2011/04/17/vettel-reveals-kers-radio-problems/|title=Vettel reveals KERS and radio problems|trans-title=Vettel zbulon problemet me KERS-in dhe radion|website=RaceFans|language=en|author=Keith Collantine|date=17 prill 2011|access-date=19 mars 2020}}</ref> Në [[Çmimi i madh i Monakos 2011|Monako]], Vettel udhëhoqi garën por për shkak të një tjetër difekti me radion, ai hyri në bokse dhe ekipi i tij nuk ishte i përgatitur. Pit stopi ishte i ngadaltë dhe ai u nxorr në pistë me gomat e gabuara, duke bërë që ti dorëzojë kryesimin Buttonit. Vettel më pas kaloi në strategji me vetëm një pit stop, duke qëndruar në pistë me një set gomash të buta për plot 56 xhiro. Ai u kap nga Alonso dhe Button pasi gomat e tij ishte konsumuar tërësisht, por asnjëri nuk mundi ta kalonte.<ref>{{cite web|url=http://en.espnf1.com/monaco/motorsport/story/50148.html|title=Sebastian Vettel wins Monaco thriller after late red flag|trans-title=Sebastian Vettel fiton garën emocionuese të Monakos pas flamurit të kuq në fund|publisher=ESPN FC|language=en|date=29 maj 2011|access-date=19 mars 2020}}</ref>