|
===Historiku===
Linjat e para hekurudhore nenë [[Shqipëria|Shqiperi ]] ishin linja minerare dhe ushtarake me skartament tetë ngushtengushtë, tetë ndertuarandërtuara ndermjetndërmjet viteve 1917 dhe 1930, nga austro – hungarezet dhe italianet. ▼{{shkronja}}
▲Linjat e para hekurudhore ne Shqiperi ishin linja minerare dhe ushtarake me skartament te ngushte, te ndertuara ndermjet viteve 1917 dhe 1930, nga austro – hungarezet dhe italianet.
NdertimiNdërtimi i njenjë sistemi hekurudhor me skartament standartstandard, filloi nenë vitin 1947 dhe vazhdoi me shpejtesishpejtësi perpër tetë arritur nenë permasatpërmasat e tij aktuale prej 677 km, nenë vitin 1987.
Rrjeti hekurudhor shtrihet nga Porti i Durresit, nenë [[Deti Adriatik|Detin Adriatik]], dhe shkon nenë tre drejtime: në veri drejt kufirit Shqiptaro – Malazez nenë Han tetë Hotit, nenë jug drejt Ballshit dhe Portit tetë VloresVlorës dhe nenë lindje drejt Pogradecit, pranepranë kufirit me Maqedonine[[Maqedonia|Maqedoninë]]. Hekurudha mbulon zonat memë tetë populluara industriale dhe tetë banimit.
Hekurudhat Shqiptare u ndertuanndërtuan gjategjatë periudhesperiudhës sesë ekonomiseekonomisë me planifikim tetë centralizuar, ku Qeveria vendoste kufizime shumeshumë tetë forta mbi llojet e tjera tetë transportit. PronesiaPronësia e autoveturave ishte e ndaluar dhe, nenë rrugetrrugët qeqë kalonin paralel me hekurudhenhekurudhën, ishin tetë ndaluara trafiku i autobuzeveautobusëve dhe levizjetlëvizjet e mallrave nenë njenjë gjatesigjatësi mbi 11 km.
Ekzistonin njenjë numernumër industrish prodhuese dhe njenjë industri minerare shumeshumë aktive qeqë furnizonion industriteindustritë e EuropesEuropës Lindore nepermjetnëpërmjet lidhjes hekurudhore me Malin e Zi,. eE vetmja lidhje ndermjetndërmjet HSH dhe rrjetit hekurudhor Europian, vetemvetëm perpër transportin e mallrave.
Me ndryshimet politike dhe ekonomike tetë viteve 1990, kerkesatkërkesat perpër transport kanekanë ndryshuar nenë menyremënyrë dramatike. Ka pasur njenjë rritje tetë shpejteshpejtë tetë sherbimeveshërbimeve private tetë kamionevekamionëve dhe autobuzeveautobusëve dhe sidomos tetë autoveturave private qeqë e kanekanë devijuar trafikun nga hekurudha. ShumeShumë miniera dhe fabrika shteteroreshtetërore jane mbyllur duke e ulur nenë menyremënyrë serioze trafikun hekurudhor.
NeNë ketekëtë klimeklimë tetë re transporti, Hekurudhathekurudhat shqiptare po bejnebëjnë perpjekjepërpjekje tetë medhamëdha perpër t’u berebërë njenjë ndermarrjendërmarrje e orientuar nga tregu, perpër tetë perballuarpërballuar sfidat e koheskohës.
Prioritet kryesor eshteështë realizimi i lidhjes hekurudhore me ish Republiken Jugosllave te Maqedonise, pjesepjesë e Koridorit VIII Trans-Europian.
;Momente më të rëndësishme në histori
| 