Një avion postar është një avion që përdoret për të transportuar postë.

Keystone B-6 i Korpusit Ajror të Ushtrisë Amerikane, në përdorim si aeroplan postar, 1934.

Avionët që ishin thjesht aeroplanë postarë ekzistonin pothuajse ekskluzivisht para Luftës së Dytë Botërore. Për shkak se avionët e hershëm ishin shumë të pafuqishëm për të transportuar ngarkesa dhe shumë të kushtueshme për të kryer çdo shërbim transporti të pasagjerëve të "klasit ekonomik", roli kryesor civil i avionëve ishte të bartnin letra më shpejt se sa ishte e mundur më parë. Në vitin 1934, disa shërbime postare në SHBA u operuan nga Korpusi Ajror i Ushtrisë së Shteteve të Bashkuara, duke përfunduar së shpejti në skandalin Air Mail.[1]

Në të kaluarën, avionët që transportonin postë duhej të mbanin një emblemë të veçantë zyrtare në trup; në rastin e avionëve të regjistruar në Britani, ndonjëherë do të vihej edhe një flamur i posaçëm Royal Air Mail (një flamur trekëndësh blu me një emblemë të kurorëzimit në të verdhë dhe shkronjat "ROYAL AIR MAIL" në të bardhë).

Nga fundi i viteve 1940, avionët e postës u bënë gjithnjë e më të rrallë, pasi madhësia në rritje e avionëve dhe ekonomia diktuan një lëvizje drejt transportit me shumicë të postës në fluturimet e linjave ajrore, dhe kjo mbetet metoda kryesore sot. Posta e paketave, posta gjatë natës dhe posta prioritare, megjithatë, ende barten në bordin e atyre që mund të konsiderohen pasardhësit shpirtërorë të avionëve postarë klasikë të paraluftës; avionë të vegjël të aviacionit të përgjithshëm që janë përshtatur për këtë rol, me Cessna 208 dhe Piper PA-31 Navajo që janë ndër më të njohurit. Operatorët e linjave ajrore të ngarkesave, të tilla si UPS dhe FedEx, gjithashtu transportojnë postë së bashku me ngarkesat me shumicë, në aeroplanët e konvertuar.

Shiko edhe

Redakto

Referime

Redakto
  1. ^ "U.S. Air Mail Service - 90th Anniversary". Arkivuar nga origjinali më 14 qershor 2017. Marrë më 5 mars 2024. {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)