Versioni i datës 4 prill 2013 23:23 redakto Roboti Tung (diskuto \| kontribute) Përdorues automatikisht të kontrolluar, Robotë, Redaktorët 37.633 edits v Bot: Automated text replacement (-Janar +janar & -Shkurt +shkurt & -Mars +mars & -Prill +prill & -Maj +maj & -Qershor +qershor & -Korrik +korrik & -Gusht +gusht & -Shtator +shtator & -Tetor +tetor & -Nëntor +nëntor & -Dhjetor +dhjetor) ← Redaktim më i vjetër		Versioni i datës 6 prill 2013 14:48 redakto zhbëje Roboti Tung (diskuto \| kontribute) Përdorues automatikisht të kontrolluar, Robotë, Redaktorët 37.633 edits v Reverted to revision 1320795 by Addbot on 2013-04-04T14:39:03Z Ndryshimi më pas →
Rreshti 29: ;Momente më të rëndësishme në histori * ~~nëntor~~Nëntor 1947 – Inagurohet linja e parë hekurudhore me skartament standard nga Durrësi në Peqin. * ~~qershor~~Qershor 1957 – Futet për herë të parë tërheqja Diezel Elektrike * ~~korrik~~Korrik 1973 – Përfundimi i linjës së parë hekurudhore malore nga Elbasani në Prrenjas, me një pjerrtësi deri në 18 0/00. * Viti 1980 – Hekurudhat Shqipatre realizojnë 47% të volumit të përgjithshëm të transportit të mallrave në vend. * ~~shtator~~Shtator 1986 – Fillon transporti ndërkombetar hekurudhor i mallrave nëpërmjet linjës Bajze – Tuz. * Viti 2000 – H.SH u transformua nga një Ndermarrje Shteterore në Shoqeri Anonime, me 100% kapital shteterorë. * ~~mars~~Mars 2005 – Hyrja në fuqi e Kodit të ri Hekurudhor, që i lejon operatorët e tjerë të kenë akses në H.SH.

Hekurudha: Dallime mes rishikimesh