Kampionati Botëror i Formula Një 2006: Dallime mes rishikimesh

[redaktim i pashqyrtuar][redaktim i pashqyrtuar]
Content deleted Content added
v rregullim i sintaksës
përmirësime teknike, zëvendësova: Mars → mars (3), Prill → prill (2), Maj → maj (4), Qershor → qershor (2), Korrik → korrik (3), Gusht → gusht (2), Shtator → shtator, Tetor → tetor (4) duke përdorur AWB
Rreshti 16:
 
== Garimet ==
<p align="justify">Kampionati botërorë në [[Formula 1]] filloi më [[12 Marsmars]] me garën e mbajtur në [[F1 Bahrain - 2006|Bahrain]] dhe përfundoi më [[22 Tetortetor]] me garën e mbajtur në [[F1 Brazili - 2006|Brazil]] duke rrumbullaksuar gjithsej 18 gara në këtë kampionat. Ky kampionat do të mbahet mend nga disa elemente një nga ato është përmbyllja e karrierës në Formula 1 nga ana e pilotit, kampionit të shtatë fishtë botërorë në këtë sport [[Michael Schumacher]]. Në këtë kampionat veçohen [[Michael Schumacher]] dhe [[Fernando Alonso]] me nga shtatë fitore, por [[Fernando Alonso]] arrinë të bëhet për herë të dytë në karrierën e tijë kampion botërorë duke arritur '''134''' pikë duke e lënë prapa tijë Shumin me 121 pikë.
Garën e instruktorëve e fiton [[Renault F1]] me vetëm 5 pikë diferencë nga [[Scuderia Ferrari]]. Sezoni u përqendrua rreth rivalitetit mes Alonsos dhe Shumakerit, ku secili fitoi nga shtatë gara. Pilotët e Renosë dhe Ferrarit dominuan dhe fituan në të gjitha garat përveç njërës, dhe 4 vendet e dyta të cilat nuk u arritën nga këto dy skuadra, u arritën nga [[McLaren Mercedes]]. Gjatë këtij sezoni, për herë të parë që nga viti 1956 asnjë skuadër Britanike nuk arriti të fitonte gara dhe si në 1956-ën, vetëm skuadra prodhuesish automobilistikë fituan të gjitha garat e sezonit.
 
Rreshti 24:
Pas një sezoni katastrofik në vitin 2005 dhe një fillimi të dobët në sezonin 2006, [[Michael Schumacher]] fitoi gara të njëpasnjëshme në [[Imola]] dhe [[Nürburgring]]. Gjatë xhiros së fundit të provave të tij kualifikuese në çmimin e madh të Monakos, Shumaker ndaloi tek kthesa La Rascasse, duke sjellë flamujt e verdhë dhe në këtë mënyrë pilotët e tjerë nuk mund të kalonin atje me shpejtësi maksimale. Pas mbylljes së provave pati menjëherë ankesa nga skuadrat e tjera të cilat pretendonin se ishte një lëvizje e qëllimshme nga ana e Shumakerit në mënyrë që të siguronte që ai të nisej nga [[pole position]]-Xhiroja e shpejtë e Alonsos që u prish nga flamujt e verdhë mund ta kishte mundur kohën më të shpejtë të Shumakerit-në fund të sektorit të dytë Alonso ishte mbi dy të dhjetat më i shpejtë se Shumaker dhe koha e tij përfundimtare ishte vetëm 0.064 sekonda më e ngadaltë se koha e Shumakerit. Megjithëse Shumakeri këmbënguli se pati një bllokim frenash tek ajo kthesë, komisarët e garës deklaruan, "Ne nuk na mbetet asnjë zgjidhje veçse të arrijmë në përfundimin se piloti e ndaloi qëllimisht makinën e tij në pistë." Penaliteti që iu dha Shumakerit ishte anullimi i të gjithë kohëve kualifikuese që ai kishte vendosur, duke e zbritur atë në vend të 22-të në rradhën e nisjes. Ai zgjodhi që të niset nga bokset dhe e përfundoi garën në vendin e pestë, pasi një aksident gjatë garës, detyroi makinën e sigurisë të futet në pistë. Gjithsesi futja e makinës së sigurisë në pistë më shumë e dëmtoi Shumakerin sepse ai ishte i fundit që udhëheqësi i garës, Alonso kishte dopjuar dhe sipas rregullores së FIA-s për vitin 2006, atij nuk i lejohej të hynte në xhiro të plotë gjatë qëndrimit të makinës së sigurisë. Kjo do thotë se ai ishte pothuajse një xhiro të plotë pas vendit të tretë që mbahej nga Kulthard dhe vendit të katërt që mbahej nga Barrikelo në momentin e rinisjes së garës. Por nga fundi i garës ai po i afrohej kërcënueshëm atyre për t'i parakaluar; duke e përfunduar garën në pak se dy sekonda në distancë nga një vend në podium.
Në çmimin e madh të Britanisë, Alonnso u bë piloti i parë spanjoll dhe piloti më i ri në moshë (24 vjeç dhe 317 ditë) që fitoi një garë nga vendi i parë në nisje dhe që arrin të vendosë xhiron më të shpejtë, duke kryesuar në çdo xhiro përveç njërit. Shumaker fitoi [[çmimin e madh të Shteteve të Bashkuara]], fitorja e katërt rradhazi e tij në Indianapolis dhe e pesta në karrierën e tij në këtë pistë, dhe gjithashtu [[çmimin e madh të Francës]]. FIA vendosi që sistemi "Mass Damper" i përdorur nga Renoja deri në ato momente nuk i plotësonte kriteret e rregullores teknike, dhe ky sistem u përjashtua-vendimi do hapte polemika pasi vetë FIA e kishte autorizuar përdorimin e tij kur ishte konsultuar për të gjatë proçesit që Renoja po zhvillonte këtë sistem. Efekti që pati përjashtimi i këtij sistemi u pa qartësisht që në garën e ardhshme ku Renoja mezi arriti të merrte pikë. Shumaker fitoi gjithashtu [[çmimin e madh të Gjermanisë]] në Hokenhajm, ndërsa Alonso e përfundoi garën në vendin e pestë.
[[Jenson Button]] arriti fitoren e tij të parë në Formula Një, në [[çmimin e madh të Hungarisë]]. Alonso pati një problem mekanik gjatë fundit të garës ndërkohë që po e kryesonte atë, ndërsa Majkëllmajkëll Shumaker u tërhoq nga gara pas një përplasjeje me [[Nick Heidfeld]]. Gjithsesi Shumaker u ngjit në vendin e tetë në përfundimin e garës(fillimisht ishte klasifikuar në vendin e nëntë pavarësisht se u tërhoq tre xhiro para përfundimit të garës) sepse debutimi i [[Robert Kubica]] përfundoi me skualifikim nga gara. Piloti polak kishte përfunduar i shtati në garë me makinën e tij BMV.
 
== Ekipet dhe garuesit ==
Rreshti 214:
| {{flagicon|Bahrain}} [[F1 Bahrain]]
| [[Bahrain International Circuit]]
| [[12 Marsmars]]
| {{flagicon|Spain}} [[Fernando Alonso]]
| {{flagicon|France}} [[Renault F1|Renault]]
Rreshti 222:
| {{flagicon|Malaysia}} [[F1 Malajzia]]
| [[Sepang International Circuit]]
| [[19 Marsmars]]
| {{flagicon|Italy}} [[Giancarlo Fisichella]]
| {{flagicon|France}} [[Renault F1|Renault]]
Rreshti 230:
| {{flagicon|Australia}} [[F1 Australia]]
| [[Melbourne Grand Prix Circuit|Albert Park]]
| [[2 Prillprill]]
| {{flagicon|Spain}} [[Fernando Alonso]]
| {{flagicon|France}} [[Renault F1|Renault]]
Rreshti 238:
| {{flagicon|San Marino}} [[F1 San Marino]]
| [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari]]
| [[23 Prillprill]]
| {{flagicon|Germany}} [[Michael Schumacher]]
| {{flagicon|Italy}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
Rreshti 246:
| {{flagicon|European}} [[F1 Evropa]]
| [[Nürburgring]]
| [[7 Majmaj]]
| {{flagicon|Germany}} [[Michael Schumacher]]
| {{flagicon|Italy}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
Rreshti 254:
| {{flagicon|Spain}} [[F1 Spanja]]
| [[Circuit de Catalunya]]
| [[14 Majmaj]]
| {{flagicon|Spain}} [[Fernando Alonso]]
| {{flagicon|France}} [[Renault F1|Renault]]
Rreshti 262:
| {{flagicon|Monaco}} [[F1 Monako]]
| [[Circuit de Monaco]]
| [[28 Majmaj]]
| {{flagicon|Spain}} [[Fernando Alonso]]
| {{flagicon|France}} [[Renault F1|Renault]]
Rreshti 270:
| {{Flagicon|England}} [[F1 Anglia]]
| [[Silverstone Circuit]]
| [[11 Qershorqershor]]
| {{flagicon|Spain}} [[Fernando Alonso]]
| {{flagicon|France}} [[Renault F1|Renault]]
Rreshti 278:
| {{flagicon|Canada}} [[F1 Kanada]]
| [[Gilles Villeneuve Circuit]]
| [[25 Qershorqershor]]
| {{flagicon|Spain}} [[Fernando Alonso]]
| {{flagicon|France}} [[Renault F1|Renault]]
Rreshti 286:
| {{Flagicon|the United States}} [[F1 SHBA]]
| [[Indianapolis Motor Speedway]]
| [[2 Korrikkorrik]]
| {{flagicon|Germany}} [[Michael Schumacher]]
| {{flagicon|Italy}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
Rreshti 294:
| {{flagicon|France}} [[F1 Franca]]
| [[Circuit de Nevers Magny-Cours]]
| [[16 Korrikkorrik]]
| {{flagicon|Germany}} [[Michael Schumacher]]
| {{flagicon|Italy}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
Rreshti 302:
| {{flagicon|Germany}} [[F1 Gjermania]]
| [[Hockenheimring]]
| [[30 Korrikkorrik]]
| {{flagicon|Germany}} [[Michael Schumacher]]
| {{flagicon|Italy}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
Rreshti 310:
| {{flagicon|Hungary}} [[F1 Hungaria]]
| [[Hungaroring]]
| [[6 Gushtgusht]]
| {{flagicon|England}} [[Jenson Button]]
| {{flagicon|Japan}} [[Honda F1|Honda]]
Rreshti 318:
| {{flagicon|Turkey}} [[F1 Turqia]]
| [[Istanbul Racing Circuit|Istanbul Park]]
| [[27 Gushtgusht]]
| {{flagicon|Brazil}} [[Felipe Massa]]
| {{flagicon|Italy}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
Rreshti 326:
| {{flagicon|Italy}} [[F1 Italia]]
| [[Autodromo Nazionale Monza]]
| [[10 Shtatorshtator]]
| {{flagicon|Germany}} [[Michael Schumacher]]
| {{flagicon|Italy}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
Rreshti 334:
| {{flagicon|China}} [[F1 Kina]]
| [[Shanghai International Circuit]]
| [[1 Tetortetor]]
| {{flagicon|Germany}} [[Michael Schumacher]]
| {{flagicon|Italy}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
Rreshti 342:
| {{flagicon|Japan}} [[F1 Japonia]]
| [[Suzuka Circuit]]
| [[8 Tetortetor]]
| {{flagicon|Spain}} [[Fernando Alonso]]
| {{flagicon|France}} [[Renault F1|Renault]]
Rreshti 350:
| {{flagicon|Brazil}} [[F1 Brazili]]
| [[Autódromo José Carlos Pace]]
| [[22 Tetortetor]]
| {{flagicon|Brazil}} [[Felipe Massa]]
| {{flagicon|Italy}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]