Forca Detare Shqiptare: Dallime mes rishikimesh

[redaktim i pashqyrtuar][redaktim i pashqyrtuar]
Content deleted Content added
Skeda Albania_Navy_Forces_ARCHANGEL_2012.JPG u largua pasi që është shlyer nga Commons prej Hedwig in Washington
Skeda Projekti_613_klasi_Whiskey.jpg u largua pasi që është shlyer nga Commons prej Hedwig in Washington
Rreshti 21:
Me shpalljen e pavarësisë më [[28 nëntor|28 nëntor 1912]], u bënë përpjekjet e para për organizimin e FD [[shqiptare]] nga qeveria e [[Ismail Qemali|Ismail Qemalit]], por fillimi i [[Lufta e Parë Botërore|Luftës së Parë Botërore]] e ndërpreu këtë angazhim.Në vitin [[1925]], organizimi i ushtrisë synoi të bëhej mbi bazën e statusit të [[Shqipërisë]] hartuar më [[1925|07.03.1925]]. Mbi bazën e këtij statusi u krijua Komanda e Përgjithshme e Fuqive Ushtarake.Më [[25 dhjetor]] [[1925]], mbërrijnë nga [[Italia]] dy anije 190 tonësh, të cilat u emërtuan me emrat domethënës "[[Shqipëria]]" dhe "[[Skënderbeg]]". Këto anije u pajisën me efektiva marinarësh duke kryer detyra në interes të luftës kundër kontrabandës në brigjet [[shqiptare]].
[[Skeda:Katrat.png|thumb|301x301px|Kater [[Siluruesi|silurues]] tip [[Huchuan]]]]
 
[[File:Projekti 613 klasi Whiskey.jpg|thumb|298x298px|4 Nëndetëse [[Projekti 613 klasi Whiskey]]]]
Më [[1928]], u krijua Komanda e Marinës dhe më konkretisht më 24.06.1928, kur u mblodhën rekrutët e parë për këtë armë.
Më [[1934]], u blenë po nga [[Italia]] edhe dy anije të tjera të lehta, të cilat u emërtuan "[[Saranda]]" dhe "[[Durrësi]]". Gjatë periudhës së [[Lufta e Dytë Botërore|Luftës së Dytë Botërore]] pothuajse u shkatërrua gjithçka nga këto anije.Çlirimi i [[Shqipërisë]] e gjeti Flotën Shqiptare në gjendje të mjerueshme me pothuajse të gjitha anijet e mbytura në portet e bregdetit [[shqiptar]]. Në prill [[1945]], u krijua [[Kantieri Detar- Durrës]] për riparimin e varkave ekzistuese , nxjerrjen e anijeve të mbytura gjatë luftës dhe përgatitjen e tyre për qëllime ushtarake.Më [[15 gusht 1945]], u bë përurimi i hedhjes në ujë të dy motoskafëve trofe, me numër [[MS-10]] dhe [[MS-12]]. Këto motoskafë u armatosën me mitraloz të lehtë dhe filluan patrullimin për ruajtjen e ujërave bregdetare në [[Vlorë]] e [[Sarandë]]. Në këtë periudhë u punua me një vizion të qartë për zhvillimin dhe perspektivën e [[Forcat Detare Shqiptare|Forcave Detare]], duke shfrytëzuar edhe konjukturat politike të kohës. Kështu mund të përmendim vitet ’53-’54, që shënuan fillimin e një etape të re zhvillimi të [[Flota Luftarako-Detare (FLD)|FD]] me pajisjen e tyre me silurhedhëse e më vonë me minaheqëse, gjuajtës detar dhe anije ndihmuese të llojeve të ndryshme.