Metroja
Metro ose U-Bahn është një lloj transporti publik nëntokësor me kapacitet të lartë që zakonisht gjendet në zonat urbane . [1] [2] [3] Ndryshe nga autobusët ose tramvajet, sistemet e tranzitit të shpejtë janë hekurudha elektrike që operojnë në një rrugë ekskluzive, e cila nuk mund të arrihet nga këmbësorët ose automjete të tjera të çfarëdo lloji, [4] dhe që shpesh ndahet në shkallë në tunele ose në ngritje hekurudhat.
Përmbledhje
RedaktoMetro është termi më i zakonshëm për sistemet nëntokësore të tranzitit të shpejtë të përdorur nga anglishtfolësit jovendas. [5] Sistemet e metrosë të njohura edhes si sistemet e tranzitit të shpejtë mund të emërtohen sipas mediumit me të cilin udhëtarët udhëtojnë në rrethet e zënë qendrore të biznesit ; përdorimi i tuneleve frymëzon emra të tillë si metro, [6] nëntokë, [7] Untergrundbahn ( U-Bahn ) në gjermanisht, [8] ose Tunnelbana (T-bana) në suedisht; [9] përdorimi i viaducts nxit emrat e tillë si të ngritur (L ose el), Skytrain, [10] lart, i hapur ose Hochbahn gjermanisht. Një prej këtyre termave mund të zbatohet për një sistem të tërë, edhe nëse një pjesë e madhe e rrjetit (për shembull, në periferi të jashtme) funksionon në nivelin e tokës.
Shërbimi modern në sistemet e metrosë sigurohet në linjat e përcaktuara midis stacioneve që zakonisht përdorin njësi elektrike të shumta në shinat hekurudhore, megjithëse disa sisteme përdorin rrota të drejtuara prej gome, ngritje magnetike ( maglev ) ose monorail . Stacionet zakonisht kanë platforma të larta, pa hapa brenda trenave, që kërkojnë trena të bërë me porosi në mënyrë që të minimizojnë boshllëqet midis trenit dhe platformës. Ato zakonisht janë të integruara me transportin tjetër publik dhe shpesh operohen nga të njëjtat autoritete të transportit publik . Sidoqoftë, disa sisteme të shpejta kanë kryqëzime të gradës midis një linje tranziti të shpejtë dhe një rruge ose midis dy linjave të tranzitit të shpejtë. [11]
Sistemi i parë i metrosë së shpejtë në botë ishte Hekurudha Metropolitane pjesërisht nëntokësore e cila u hap si një hekurudhë konvencionale në 1863, dhe tani formon një pjesë të Underground London . [12] Në 1868, Nju Jork hapi hekurudhën e ngritur West Side dhe Yonkers Patent Railway, fillimisht një linjë me kabllo, duke përdorur motorë statik me avull. [13] [14][15][16] [17] [18] [19]
Shih edhe
RedaktoReferime
Redakto- Banister, David & Berechman, Joseph (2000). Transport Investment and Economic Development. Routledge. ISBN 978-0-419-25590-1.
{{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - Bobrick, Benson (1981). Labyrinths of Iron: a[n] History of the World's Subways. New York: Newsweek Books. ISBN 0-88225-299-2.
- Cervero, Robert (1998). The Transit Metropolis. Island Press. ISBN 978-1-55963-591-2.
{{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - European Conference of Ministers of Transport (2003). Safe & Sustainable Transport. Paris: OECD Publishing. ISBN 978-92-821-1303-5.
{{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - Fjellstrom, K.; Wright, L. (2002). "Mass Transit Options" (PDF). Sustainable Transport: A Sourcebook for Policy-Makers in Developing Cities. Deutsche Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit. Arkivuar nga origjinali (PDF) më 7 gusht 2018. Marrë më 2009-07-09.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - Kjenstad, Rune (1994). På skinner i Bymarka (në norvegjisht). Oslo: Baneforlaget. ISBN 978-82-91448-01-5.
- Ovenden, Mark (2007). Transit Maps of the World. London: Penguin. ISBN 978-0-14-311265-5.
{{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - Needle, Jerome A.; Transportation Security Board & Cobb, Renée M. (1997). Improving Transit Security. Transportation Security Board. ISBN 978-0-309-06013-4.
{{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - Ström, Marianne (1998). Metro Art. ACR Edition. ISBN 978-2-86770-068-2.
{{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - White, Peter (2002). Public Transport: Its Planning, Management, and Operation. Taylor & Francis. ISBN 978-0-415-25772-5.
{{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - Uslan, Mark; American Foundation for the Blind; Peck, Alec; Wiener, William & Stern, Arlene (1990). Access to Mass Transit for Blind and Visually Impaired Travelers. American Foundation for the Blind. ISBN 978-0-89128-166-5.
{{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - Joseph P. Pickert; etj., red. (2000). The American Heritage Dictionary of the English Language (bot. 4th). Houghton Mifflin Company. ISBN 978-0-618-08230-8.
{{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!)
Referime
Redakto- ^ "Rapid transit". Merriam-Webster. Arkivuar nga origjinali më 2013-06-27. Marrë më 2013-07-31.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ UITP (2011). "Recommended basic reference for developing a minimum set of standards for voluntary use in the field of urban rail, according to mandate M/486" (PDF). Arkivuar nga origjinali (PDF) më 2014-02-22. Marrë më 2014-02-16.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ "Glossary of Transit Terminology" (PDF). American Public Transportation Association. Arkivuar (PDF) nga origjinali më 2013-05-12. Marrë më 2013-07-31.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ "Rapid Transit". Encyclopædia Britannica. Arkivuar nga origjinali më 2014-10-17. Marrë më 2014-11-28.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ Fjellstrom&Wright, 2002: p.2
- ^ Executive ed.: Joseph P. Pickert... (2000). The American Heritage Dictionary of the English Language (bot. Fourth). Houghton Mifflin Company. ISBN 978-0-618-08230-8.
{{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ "Definition of "Underground"". Chambers Reference Online. Arkivuar nga origjinali më 2007-09-30. Marrë më 2006-11-28.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ White, 2002: 63
- ^ Ovenden, 2007: 93
- ^ Ovenden, 2007: 16
- ^ "Chicago". Arkivuar nga origjinali më 2015-04-16. Marrë më 2015-04-24.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ Transport for London (1981). London Underground: History. ISBN 978-0-904711-30-1. Arkivuar nga origjinali më 2013-01-16. Marrë më 2013-01-02.
{{cite book}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ "Luoyang and Ji'nan open metro lines". International Railway Journal (në anglisht). 2021-03-29. Marrë më 2021-06-07.
- ^ "China's Metro Boom Continues to Drive Rapid Transit Growth – Institute for Transportation and Development Policy". Institute for Transportation and Development Policy (në anglishte amerikane). 2018-07-30. Arkivuar nga origjinali më 2018-11-20. Marrë më 2018-11-20.
- ^ "Metro Data". metro-data.info. Arkivuar nga origjinali më 2018-09-29. Marrë më 2018-09-28.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ "Rapid Transit Trends Show Record Growth in 2016, with Huge Increases in China, Brazil – Institute for Transportation and Development Policy". Institute for Transportation and Development Policy (në anglishte amerikane). 2017-02-17. Arkivuar nga origjinali më 2018-10-23. Marrë më 2018-11-20.
- ^ Smith, Stephen J. (6 janar 2014). "New Starts: Shanghai Metro World's Longest, Panama Canal Drama, Japan's Maglev". Next City. Arkivuar nga origjinali më 25 shtator 2014. Marrë më 2014-09-21.
{{cite news}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ "Facts – Subway and Bus Ridership". Metropolitan Transportation Authority (MTA). Arkivuar nga origjinali më 2014-09-12. Marrë më 2014-09-21.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!) - ^ "Metros: Keeping pace with 21st century cities". uitp.org. International Association of Public Transport (French: L’Union, internationale des transports publics (UITP)). 2014. Arkivuar nga origjinali më 2014-10-06. Marrë më 2014-09-20.
{{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri|language=(Ndihmë!)