A2 (Shqipëri)

Autostrada A2 është një autostradë në Shqipëri që përfshin 46.5 kilometres (28.89 mi) në të gjithë qarqet e Fierit dhe Vlorës .

Duke qenë se lidh Fierin, qytetin e gjashtë më të madh, me Vlorën detare, qyteti i tretë më i madh në vend dhe qyteti më i madh në Shqipërinë e Jugut, autostrada përfaqëson një korridor të madh transporti veri-jug dhe një pjesë të konsiderueshme të autostradës Adriatiko-Jon . ^[1] A2 është gjithashtu pikënisja e Korridorit VIII Pan-Evropian . Autostrada përbëhet nga dy korsi trafiku dhe një korsi emergjence në çdo drejtim lëvizjeje të ndarë nga një rezervë qendrore. Rëndësia kombëtare e autostradës reflektohet nëpërmjet ndikimit të saj pozitiv ekonomik në qytetet dhe qytezat që lidh, si dhe rëndësinë e saj për turizmin në Shqipëri.

Autostrada A2 ka zbutur në mënyrë dramatike bllokimin në Rrugën Kombëtare 8 (SH8) ngjitur në sezonin e verës duke lejuar kohë më të shpejtë udhëtimi në vendpushimet bregdetare të Adriatikut përgjatë bregdetit të Vlorës dhe më në jug deri në Rivierën Shqiptare . Në Levan afër Fierit autostrada lidhet me karrexhatën e vetme SH4 të sapondërtuar me Greqinë nëpërmjet Tepelenës dhe Gjirokastrës . Kostoja totale e ndërtimit për autostradën arriti në 60 milionë euro pasi projekti pësoi ndryshime për të përshtatur nivelet në rritje të lumit Vjosa .

Vështrim

Rruga nacionale paraardhëse 4 (SH4) në skajin verior që shtrihet midis Durrësit, Kavajës, Lushnjës dhe Fierit ka pësuar zgjerim sipas standardeve të dykarestrave dhe do të lidhet me A2 përmes Bypass-it të Fierit . ^[2] ^[3] Më 3 shkurt 2015, Qeveria e Shqipërisë mori financim për Bypass-in e Vlorës që lidh A2 me Rrugën Kombëtare Bregdetare 8 (SH8) përgjatë Rivierës Shqiptare . ^[4] ^[5]

Ai pritej të fillonte rreth vitit 2015 dhe të përfundonte në vitin 2016 ose në fillim të vitit 2017, duke u shtrirë nga skaji jugor i A2 deri në Orikum . Megjithatë, firma fituese Serenissima shpalli falimentimin dhe qeveria shqiptare u detyrua të prishte kontratën dhe të rihapte ofertën për Bypass-in e Fierit dhe atë të Vlorës. Punimet e ndërtimit të Bypass-it të Fierit do të rifillojnë në vjeshtën e vitit 2018. ^[6] Bypass-i i Fierit u hap në 15 qershor 2020 dhe Bypass-i i Vlorës më 16 korrik 2021. ^[7]

Galeria

A2 seen from the air near Vjose-Narta Lagoon Protected Area

SH4 towards Tepelene which links with A2 at Levan

SH4 Highway towards Fier linking with A2 through the Fier Bypass

Shih edhe

Referime

^ "MINISTRI OLLDASHI: NË FUND TË MUAJIT PRILL HAPEN PËR TRAFIKUN 16 KM E AUTOSTRADËS LEVAN - VLORË, PËRPARA SEZONIT TURISTIK SYNOJMË HAPJEN TËRËSISHT TË SAJ". archive.is. Arkivuar nga origjinali më 2012-08-05. Në fund të muajit Prill, pritet të hapen për trafikun 16 km e autostradës Levan-Vlorë, konkretisht segmenti nga Novolesa deri në hyrje të qytetit të Vlorës.
^ "Fier-Levan (Albania)". serenissimacostruzioni.it (në anglisht). Arkivuar nga origjinali më 2016-08-07. Marrë më 2016-07-29. The total development of the new arterial road is around 22,100m.
^ "BYPASS-I FIERIT". arrsh.gov.al. Arkivuar nga origjinali më 2017-03-15. Marrë më 2017-03-15. Projekti i referohet ndertimit te nje bypass-i rrugor te te tipit autostrade interurbane midis qytetit te Fierit dhe Levanit (Bypass-i i Fierit) me gjatesi afersisht 22 km, me vlere prej 60 milion Euro financuar nga BERZH dhe BEI.
^ "Fier and Vlore bypass roads". ebrd.com (në anglisht). The project involves co-financing, with the European Investment Bank (EIB), of the construction of a 22km bypass of the city of Fier and a 29km bypass of the city of Vlore in south-western Albania. The two bypasses are key sections of the national road network in Albania and will connect important roads previously co-financed by the EBRD and EIB (such as the Levan-Tepelene and Levan-Vlore roads).
^ "BYPASS-I VLORES". arrsh.gov.al. Arkivuar nga origjinali më 2017-02-22. Marrë më 2017-02-21. Gjatesia e ketij aksi eshte 29 km dhe fillon qe nga Rrethrotullimi ne fund te autostrades Levan Vlore.
^ "Albanian government borrows another 17 million Euros for the Vlora Bypass". balkaneu.com (në anglisht). 3 shkurt 2015. The project is expected to be finalized in March 2017.
^ "Hapet më në fund Bypassi i Fierit, zhbllokohet qarkullimi për shoferët". 15 qershor 2020. {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)

[1] "MINISTRI OLLDASHI: NË FUND TË MUAJIT PRILL HAPEN PËR TRAFIKUN 16 KM E AUTOSTRADËS LEVAN - VLORË, PËRPARA SEZONIT TURISTIK SYNOJMË HAPJEN TËRËSISHT TË SAJ". archive.is. Arkivuar nga origjinali më 2012-08-05. Në fund të muajit Prill, pritet të hapen për trafikun 16 km e autostradës Levan-Vlorë, konkretisht segmenti nga Novolesa deri në hyrje të qytetit të Vlorës.

[2] "Fier-Levan (Albania)". serenissimacostruzioni.it (në anglisht). Arkivuar nga origjinali më 2016-08-07. Marrë më 2016-07-29. The total development of the new arterial road is around 22,100m.

[3] "BYPASS-I FIERIT". arrsh.gov.al. Arkivuar nga origjinali më 2017-03-15. Marrë më 2017-03-15. Projekti i referohet ndertimit te nje bypass-i rrugor te te tipit autostrade interurbane midis qytetit te Fierit dhe Levanit (Bypass-i i Fierit) me gjatesi afersisht 22 km, me vlere prej 60 milion Euro financuar nga BERZH dhe BEI.

[4] "Fier and Vlore bypass roads". ebrd.com (në anglisht). The project involves co-financing, with the European Investment Bank (EIB), of the construction of a 22km bypass of the city of Fier and a 29km bypass of the city of Vlore in south-western Albania. The two bypasses are key sections of the national road network in Albania and will connect important roads previously co-financed by the EBRD and EIB (such as the Levan-Tepelene and Levan-Vlore roads).

[5] "BYPASS-I VLORES". arrsh.gov.al. Arkivuar nga origjinali më 2017-02-22. Marrë më 2017-02-21. Gjatesia e ketij aksi eshte 29 km dhe fillon qe nga Rrethrotullimi ne fund te autostrades Levan Vlore.

[6] "Albanian government borrows another 17 million Euros for the Vlora Bypass". balkaneu.com (në anglisht). 3 shkurt 2015. The project is expected to be finalized in March 2017.

[7] "Hapet më në fund Bypassi i Fierit, zhbllokohet qarkullimi për shoferët". 15 qershor 2020. {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]