Çmimi i madh i Spanjës 2008

**F1 Spanja - 2008**
Statistikat
Gara e 4 nga 18 në vitin 2008.
Qarku i Katalonisë në Barcelonë
Data	27 prill, 2008
Vendi	Qarku në Kataloni Barcelonë, Spainjë
Drejtimi	Qarku permanent i garimit 2.892 mi / 4.655 km
Distanca	66 xhiro, 190.872 mi / 307.230 km
Moti	Me diell
Pol pozita
Piloti	Kimi Räikkönen	Ferrari
Koha	1:21.813
Xhiro më e shpejtë
Piloti	Kimi Räikkönen	Ferrari
Koha	1:21.670 (46)
Podiumi
I pari	Kimi Räikkönen	Ferrari
I dyti	Felipe Massa	Ferrari
I treti	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes

F1 Spanja për vitin 2008 ose emri zyrtar "2008 Gran Premio de España Telefónica" ishte gara e katërt në Formula Një e organizuar nga FIA që u mbajt nga 25 gjer më 27 prill në qarkun në Kataloni në Spanjë. Në këtë garë shumë ekipe paraqitën paketa të reja aerodinamike si rezultat i tri javëve kohë që nga gara në Bahrain.

Finlandezi Kimi Räikkönen në kualifikime u radhit në pozitën e parë dhe nga kjo pozitë fitoi garën, kurse Felipe Massa u radhit i dyti dhe Luis Hamilton i treti.

Përmbledhje

Ushtrimet

T dy pilotët e Ferrarit shënuan xhirot e para më të shpejta ku udhëhoqi Kimi Räikkönen i përcjellë nga Felipe Massa. Lewis Hamilton ishte i treti për ekipin McLaren.^[1] Në sesionin e dytë, përsëri Räikkönen shënoi xhiron më të shpejtë, por u përcoll nga pilotët e ekipi Renault, ku Nelson Piquet ishte i pasuar nga Fernando Alonso.^[2] Në sesionin e tretë Nick Heidfeld ishte më i shpejti për ekipin BMW Sauber, i pasuar nga David Coulthard dhe Alonso.^[3]

Kualifikimet

Rundi i parë

Në rundin e parë të kualifikimeve mbetën të dy pilotët e ekipit Force India, Giancarlo Fisichella dhe Adrian Sutil dhe të dy pilotët e ekipit Super Aguri, Takuma Sato dhe Anthony Davidson. Këtyre iu bashkëngjitën David Coulthard dhe Sebastian Vettel.

Në këtë rundë udhëhoqi Kimi Räikkönen që u pasua nga Jarno Trulli, Lewis Hamilton dhe Rubens Barrichello.

Rundi i dytë

Në rundin e dytë u eliminuan që të dy pilotët e ekipit Honda, Rubens Barrichello dhe Jenson Button si dhe pilotët e ekipit Williams, Kazuki Nakajima dhe Nico Rosberg të cilëve iu bashkëngjitën Sébastien Bourdais dhe Timo Glock.

Në këtë rundë udhëhoqi Felipe Massa i përcjellur nga Robert Kubica të cilët kishin vetëm 13 të qindta të sekondës diferencë, pastaj u radhit Kimi Räikkönen dhe Lewis Hamilton.

Rundi i tretë

Në dy minutat e para të rundit asnjë veturë nuk u paraqit në pistë, por pastaj të gjitha veturat u paraqitën me goma të reja për xhirot e para të shpejta. Fillimisht pilotët e ekipit McLaren, Lewis Hamilton dhe Heikki Kovalainen shënuan kohërat më të shpejta, por më vonë i tejkaloi Felipe Massa, kurse Kimi Räikkönen u radhit i katërti. Të gjithë pastaj u paraqitën tek mekanikët që të paraqiteshin me goma të buta. Hamilton dhe Kovalainen përsëri ishin më të shpejtit në dy pjesët e para, por që të dy ranë poshtë në pjesën e tretë të tejkaluar nga Massa. Massa do ta përmirësonte kohën e tijë, por një gabim i shkaktoi humbjen e 2 të dhjetave të sekondës. Robert Kubica arriti kohë për 7 të dhjetat e sekondës më ngadalë se Massa, kurse Fernando Alonso, nikoqiri, për kënaqësi të bashkëvendësve arriti të tejkalojë Massa-n, por kjo nuk zgjati shumë pasi që në pistë u paraqit Räikkönen dhe arriti kohë për 0.091 sekonda më të shpejtë.

Gara

Piloti i Ferrarit, Kimi Räikkönen, fitoi garën të cilën e filloi nga pozita e parë.

Lewis Hamilton përfundoi i treti pas brazilianit Felipe Massa.

Heikki Kovalainen pati aksident të madh pas një gabimi mekanik në veturën e tijë McLaren, megjithatë ai nuk u lëndua seriozisht.

Felipe Massa dhe Lewis Hamilton u tërhoqën si më të shpejtit në start të garës, gjithashtu Massa masa tejkaloi Alonzon dhe Hamilton kaloi në pozitën e katërt duke tejkaluar Kubicën. Adrian Sutil dhe Sebastian Vettel u ndeshën në kthesën e katërt dhe që të dy u deshën të largohen nga gara. Për këtë arsye në pist u paraqit vetura e sigurisë e cila bëri tri xhiro para vazhdimit të garës. Nelson Piquet Jr. në xhiron e pestë doli nga pista dhe ngeci nga pozita e 10 në të 18-ën dhe ne xhiron e radhës u ndesh me francezin Sebastien Bourdais duke tentuar të e tejkalojë.

Në xhiron e 21-të Heikki Kovalainen pati ç`fryrje të gomës dhe u ndesh me murin rrethues në një shpejtësi 140 km/h. Atë e mori ndihma e parë dhe qëndroi një natë në spital për ta kontrolluar.^[4] Më vonë Mark Webber kritikoi madhësinë e hapësirës në kthesën e nëntë duke thënë: "Gjëja e paqë që duhet të thuhet është se ajo kthesë është shumë e ngushtë dhe ne duhet të kemi kujdes në të pasi që çdo pilot që bën gabim aty, do të ketë ndeshje të madhe". Ai gjithashtu tha se: "Nëse Heikkit do t'i ndodhte aksidenti dy sekonda më vonë ai do të ishte mirë dhe do të mundë të e kontrollonte veturën, por ajo ndodhi në pjesën më të keqe të pistës".^[5] Vetura e sigurisë u soll përsësi për herë të dytë në pistë, pas këtij aksidenti.^[6] Nick Heidfeld ishte gati të kalonte tek mekanikët kur u paraqit vetura e sigurisë dhe ai u deshtë të kalonte tek mekanikët gjersa vija e ndalesave ishte e mbyllur me qëllim që t'i ikte mbetjes pa derivate. Ai u dënua me 10 sekonda dhe u rikthye përsëri në pistë.

Menjëherë pas paraqitjes tek mekanikët, në xhiron 25, Rubens Barrichello u ndesh me italianin Giancarlo Fisichella gjersa po largohej nga mekanikët ku i theu krahun e përparmë Hondës. Barrichello bëri një xhiro me krahun e përparmë nën veturë dhe u kthye tek mekanikët për të ndërruar, por u largua nga gara për shkak të dëmtimeve në pjesën e poshtme të veturës. Në xhiron e njëjtë mori zjarr motori i spanjollit Fernando Alonso. Në xhiron 41 Nico Rosberg gjithashtu pësoi dëmtime në motor dhe u detyrua të largohet nga gara. Në xhiron 53 Jarno Trulli gabimisht u thirr tek mekanikët nga ekipi i tijë duke i shkaktuar humbje të dy pozitave. Para paraqitjes së veturës së sigurisë kishte 5 sekonda diferencë në mes katër veturave të para.

Räikkönen fitoi garën tre sekonda para kolegut, Massa. Edhe këtë herë Ferrari arriti të realizojë fitore 1-2. Hamilton përfundoi i treti me një sekondë ngecje nga Massa, kurse i katërti u radhit Kubica i cili ishte një sekondë më i dobët se Hamilton. Webber përfundoi i pesti, Jenson Button i gjashti dhe Nakajima i shtati, kurse Trulli mori pikën e fundit si i teti.

Statistikat

Kualifikimet

Poz.	Nr.	Piloti	Ekipi	Pjesa 1	Pjesa 2	Pjesa 3	Lëvizje
1	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:20.701	1:20.784	1:21.813	1
2	5	Fernando Alonso	Renault	1:21.347	1:20.804	1:21.904	2
3	2	Felipe Massa	Ferrari	1:21.528	1:20.584	1:22.058	3
4	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1:21.423	1:20.597	1:22.065	4
5	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:21.366	1:20.825	1:22.096	5
6	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:21.430	1:20.817	1:22.231	6
7	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:21.494	1:20.984	1:22.429	7
8	11	Jarno Trulli	Toyota	1:21.158	1:20.907	1:22.529	8
9	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:21.466	1:20.815	1:22.542	9
10	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:21.409	1:20.894	1:22.699	10
11	17	Rubens Barrichello	Honda	1:21.548	1:21.049		11
12	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:21.690	1:21.117		12
13	16	Jenson Button	Honda	1:21.757	1:21.211		13
14	12	Timo Glock	Toyota	1:21.427	1:21.230		14
15	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:21.472	1:21.349		15
16	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:21.540	1:21.724		16
17	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:21.810			17
18	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:22.108			18
19	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:22.516			19
20	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:23.224			20
21	19	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:23.318			21
22	18	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	1:23.496			22

Gara

Poz.	Nr.	Piloti	Ekipi	Xhiro	Koha/Mbetja	Lëvizje	Pikë
1	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	66	1:38:19.051	1	10
2	2	Felipe Massa	Ferrari	66	+ 3.228	3	8
3	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	66	+ 4.187	5	6
4	4	Robert Kubica	BMW Sauber	66	+ 5.694	4	5
5	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	66	+ 35.938	7	4
6	16	Jenson Button	Honda	66	+ 53.010	13	3
7	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	66	+ 58.244	12	2
8	11	Jarno Trulli	Toyota	66	+ 59.435	8	1
9	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	66	+ 1:03.073	9
10	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	65	+ 1 xhiro	19
11	12	Timo Glock	Toyota	65	+ 1 xhiro	14
12	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	65	+ 1 xhiro	17
13	18	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	65	+ 1 xhiro	22
Pilotët që nuk mbaruan garë
Ret	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	41		15
Ret	5	Fernando Alonso	Renault	34		2
Ret	17	Rubens Barrichello	Honda	34		11
Ret	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	21		6
Ret	19	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	8		21
Ret	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	7		16
Ret	6	Nelson Piquet Jr.	Renault	6		10
Ret	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	0		20
Ret	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	0		18

Referime

^ "Ferrari dominate practice 1 - Spain". autosport.com. 25 prill 2008. Marrë më 29 prill 2008. {{cite news}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
^ "Raikkonen stays on top in practice 2". autosport.com. 25 prill 2008. Marrë më 29 prill 2008. {{cite news}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
^ "Heidfeld leads practice 3 - Spain". autosport.com. 26 prill 2008. Marrë më 29 prill 2008. {{cite news}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
^ "Kovalainen safe and well after high-speed accident in Spain". Formula1.com. Arkivuar nga origjinali më 30 prill 2008. Marrë më 2008-04-27. {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
^ Mark Webber; Andrew Benson (28 prill 2008). "Mark Webber column (Spanish GP Edition)". BBC Sport. Marrë më 29 prill 2008. {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)
^ "2008 SPANISH GRAND PRIX RACE REPORT". Arkivuar nga origjinali më 22 prill 2008. Marrë më 2 maj 2008. {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)

Shih edhe

FORMULA NJË PËR VITIN 2008
Garat	Australi \| Malajzi \| Bahrain \| Spanjë \| Turqi \| Monako \| Kanada \| Francë \| Angli \| Gjermani \| Hungari \| Evropë \| Belgjikë\| Itali \| Singapur \| Japoni \| Kinë \| Brazil
Pilotët	Kimi Räikkönen \| Lewis Hamilton \| Robert Kubica \| Felipe Massa \| Nick Heidfeld \| Heikki Kovalainen \| Jarno Trulli \| Mark Webber \| Nico Rosberg \| Fernando Alonso \| Kazuki Nakajima \| Jenson Button \| Sébastien Bourdais \| Timo Glock \| David Coulthard \| Giancarlo Fisichella \| Rubens Barrichello \| Nelson Piquet Jr. \| Takuma Sato \| Anthony Davidson \| Adrian Sutil \| Sebastian Vettel
Konstruktorët	Ferrari \| BMW Sauber \| McLaren \| Williams \| Toyota \| Red Bull \| Renault \| Honda \| Toro Rosso \| Force India \| Super Aguri

Lidhje të jashtme

Detailed Spanish Grand Prix results - Gabim i përfshirjes: {{En}} është vetëm për emërhapësirën e Skeda. Përdorni më mirë {{lang-en}} ose {{in lang|en}}.
Official FIA race results - Gabim i përfshirjes: {{En}} është vetëm për emërhapësirën e Skeda. Përdorni më mirë {{lang-en}} ose {{in lang|en}}.

Wikinews: Kimi Räikkönen wins 2008 Spanish Grand Prix – Lajme

[1] "Ferrari dominate practice 1 - Spain". autosport.com. 25 prill 2008. Marrë më 29 prill 2008. {{cite news}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)

[2] "Raikkonen stays on top in practice 2". autosport.com. 25 prill 2008. Marrë më 29 prill 2008. {{cite news}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)

[3] "Heidfeld leads practice 3 - Spain". autosport.com. 26 prill 2008. Marrë më 29 prill 2008. {{cite news}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)

[Kova-4] "Kovalainen safe and well after high-speed accident in Spain". Formula1.com. Arkivuar nga origjinali më 30 prill 2008. Marrë më 2008-04-27. {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)

[Webber_comments-5] Mark Webber; Andrew Benson (28 prill 2008). "Mark Webber column (Spanish GP Edition)". BBC Sport. Marrë më 29 prill 2008. {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)

[6] "2008 SPANISH GRAND PRIX RACE REPORT". Arkivuar nga origjinali më 22 prill 2008. Marrë më 2 maj 2008. {{cite web}}: Mungon ose është bosh parametri |language= (Ndihmë!)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]