Wikipedia

Lënda djegëse fosile

(Përcjellë nga Karburant fosil)

Një lëndë djegëse fosile [a] është një material që përmban hidrokarbur si qymyri, nafta dhe gazi natyror, [2] i formuar natyrshëm në koren e Tokës nga mbetjet e bimëve dhe kafshëve të vdekura që nxirret dhe digjet si lëndë djegëse . . Lëndët djegëse fosile mund të digjen për të siguruar nxehtësi për përdorim direkt (si p.sh. për gatim ose ngrohje), për të fuqizuar motorët (si motorët me djegie të brendshme në automjetet motorike) ose për të gjeneruar energji elektrike . [3] Disa lëndë djegëse fosile rafinohen në derivate si vajguri, benzina dhe propani përpara se të digjen. Origjina e lëndëve djegëse fosile është dekompozimi anaerobik i organizmave të vdekur të varrosur, që përmbajnë molekula organike të krijuara nga fotosinteza . [4] Shndërrimi nga këto materiale në lëndë djegëse fosile me karbon të lartë zakonisht kërkon një proces gjeologjik prej miliona vjetësh. [5]

Lëndët djegëse kryesore fosile (nga lart poshtë): gazi natyror, nafta dhe qymyri

Në vitin 2019, 84% e konsumit të energjisë primare në botë dhe 64% e energjisë elektrike të saj ishte nga lëndët djegëse fosile. [6] [7] Djegia në shkallë të gjerë e lëndëve djegëse fosile shkakton dëme serioze mjedisore . Mbi 80% e dioksidit të karbonit (CO 2 ) e krijuar nga aktiviteti njerëzor (rreth 35 miliardë tonë në vit) vjen nga djegia e tyre, [8] krahasuar me 4 miliardë nga zhvillimi i tokës . [9] Proceset natyrore në Tokë, kryesisht thithja nga oqeani, mund të heqin vetëm një pjesë të vogël të kësaj. Prandaj, ka një rritje neto prej shumë miliardë tonësh dioksid karboni atmosferik në vit. [10] Edhe pse rrjedhjet e metanit janë të rëndësishme, [11] : 52 djegia e lëndëve djegëse fosile është burimi kryesor i emetimeve të gazeve serrë që shkaktojnë ngrohjen globale dhe acidifikimin e oqeanit . Për më tepër, shumica e vdekjeve nga ndotja e ajrit janë për shkak të grimcave të karburanteve fosile dhe gazeve të dëmshme. Është vlerësuar se kjo kushton mbi 3% të prodhimit të brendshëm bruto global [12] dhe se heqja e karburanteve fosile do të shpëtojë miliona jetë çdo vit. [13]

Njohja e krizës klimatike, ndotjes dhe ndikimeve të tjera negative të shkaktuara nga lëndët djegëse fosile ka çuar në një tranzicion të gjerë të politikave dhe lëvizje aktiviste të fokusuar në përfundimin e përdorimit të tyre në favor të energjisë së qëndrueshme . [14] Megjithatë, për shkak se industria e karburanteve fosile është shumë e integruar në ekonominë globale dhe e subvencionuar shumë, [15] ky tranzicion pritet të ketë ndikime të rëndësishme ekonomike. [16] Shumë palë të interesuara argumentojnë se ky ndryshim duhet të jetë një tranzicion i drejtë [17] dhe të krijojë një politikë që adreson ngarkesat shoqërore të krijuara nga asetet e bllokuara të industrisë së karburanteve fosile. [18]

Politika ndërkombëtare, në formën e synimeve të zhvillimit të qëndrueshëm të Kombeve të Bashkuara për energji të përballueshme dhe të pastër dhe veprim për klimën, si dhe Marrëveshja e Parisit për Klimën, është krijuar për të lehtësuar këtë tranzicion në nivel global. Në vitin 2021, Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë arriti në përfundimin se asnjë projekt i ri për nxjerrjen e karburanteve fosile nuk mund të hapej nëse ekonomia dhe shoqëria globale duan të shmangin ndikimet më të këqija të ndryshimeve klimatike dhe të përmbushin qëllimet ndërkombëtare për zbutjen e ndryshimeve klimatike.[19]

Origjina

Redakto
 
Meqenëse fushat e naftës ndodhen vetëm në vende të caktuara në Tokë, vetëm disa vende janë të pavarura nga nafta; vendet e tjera varen nga kapacitetet naftëprodhuese të këtyre vendeve.

Teoria se lëndët djegëse fosile të formuara nga mbetjet e fosilizuara të bimëve të ngordhura nga ekspozimi ndaj nxehtësisë dhe presionit në koren e Tokës gjatë miliona viteve u prezantua për herë të parë nga Andreas Libavius "në Alchemia [Alchymia] e tij 1597" dhe më vonë nga Mikhail Lomonosov "që në fillim 1757 dhe sigurisht deri në 1763”. [20] Përdorimi i parë i termit "lëndë djegëse fosile" ndodh në veprën e kimistit gjerman Caspar Neumann, në përkthimin anglisht në 1759. [21] Fjalori anglez i Oksfordit vëren se në frazën "karburant fosil" mbiemri "fossil" do të thotë "[o]i marrë nga gërmimi; i gjetur i varrosur në tokë", i cili daton të paktën në vitin 1652, përpara emrit anglisht "fossil". " u referua kryesisht organizmave të vdekur prej kohësh në fillim të shekullit të 18-të.

Fitoplanktoni dhe zooplanktoni ujor që vdiqën dhe u sedimentuan në sasi të mëdha në kushte anoksike miliona vjet më parë filluan të formojnë naftë dhe gaz natyror si rezultat i dekompozimit anaerobik . Me kalimin e kohës gjeologjike, kjo lëndë organike, e përzier me baltë, u varros nën shtresa të tjera të rënda të sedimentit inorganik. Temperatura dhe presioni i lartë që rezultoi bëri që lënda organike të ndryshonte kimikisht, fillimisht në një material dylli të njohur si kerogjen, i cili gjendet në argjilat e naftës, dhe më pas me më shumë nxehtësi në hidrokarbure të lëngëta dhe të gazta në një proces të njohur si katagjenezë . Pavarësisht nga këto transformime të nxitura nga nxehtësia, energjia e çliruar në djegie është ende me origjinë fotosintetike. [22]

Bimët tokësore prireshin të formonin qymyr dhe metan. Shumë nga fushat e qymyrit datojnë në periudhën karbonifere të historisë së Tokës . Bimët tokësore formojnë gjithashtu kerogjenin e tipit III, një burim gazi natyror. Megjithëse lëndët djegëse fosile formohen vazhdimisht nga proceset natyrore, ato klasifikohen si burime jo të rinovueshme sepse u duhen miliona vjet për t'u formuar dhe rezervat e njohura të qëndrueshme po shterohen shumë më shpejt se sa gjenerohen të reja. [23] [24]

Rëndësia

Redakto
 
Të ardhurat neto të industrisë globale të naftës dhe gazit arritën një rekord prej 4 trilion dollarësh në vitin 2022. [25]
 
Pas rimëkëmbjes nga pandemia COVID-19, fitimet e kompanive energjetike u rritën me të ardhura më të mëdha nga çmimet më të larta të karburantit që rezultojnë nga pushtimi rus i Ukrainës, rënia e nivelit të borxhit, fshirja e taksave të projekteve të mbyllura në Rusi dhe tërheqja nga planet e mëparshme që. reduktojnë emetimet e gazeve serrë.[26] Fitimet rekord ndezën thirrjet publike për taksa të papritura.[26]

Lëndët djegëse fosile kanë qenë të rëndësishme për zhvillimin njerëzor, sepse ato mund të digjen lehtësisht në atmosferë të hapur për të prodhuar nxehtësi. Përdorimi i torfe si lëndë djegëse shtëpiake i paraprin historisë së regjistruar. Qymyri digjej në disa furra të hershme për shkrirjen e mineralit të metalit, ndërsa hidrokarburet gjysmë të ngurta nga rrjedhjet e naftës digjeshin gjithashtu në kohët e lashta, [27] ato përdoreshin kryesisht për hidroizolim dhe balsamim . [28]

Shfrytëzimi tregtar i naftës filloi në shekullin e 19-të. [29]

Gazi natyror, dikur u ndez si një nënprodukt i panevojshëm i prodhimit të naftës, tani konsiderohet një burim shumë i vlefshëm. Depozitat e gazit natyror janë gjithashtu burimi kryesor i heliumit .

Nafta e rëndë e papërpunuar, e cila është shumë më viskoze se nafta bruto konvencionale, dhe rërat e naftës, ku bitumi gjendet i përzier me rërë dhe argjilë, filluan të bëhen më të rëndësishme si burime të lëndëve djegëse fosile në fillim të viteve 2000. [30] Shist argjilor nafte dhe materiale të ngjashme janë shkëmbinj sedimentarë që përmbajnë kerogjen, një përzierje komplekse e komponimeve organike me peshë të lartë molekulare, të cilat japin vaj të papërpunuar sintetik kur nxehen ( pirolizohen ). Me përpunim shtesë, ato mund të përdoren në vend të lëndëve djegëse të tjera fosile të krijuara. Gjatë viteve 2010 dhe 2020 ka pasur deinvestime nga shfrytëzimi i burimeve të tilla për shkak të kostos së tyre të lartë të karbonit në krahasim me rezervat e përpunuara më lehtë. [31]

Përpara gjysmës së dytë të shekullit të 18-të, mullinjtë e erës dhe mullinjtë e ujit siguronin energjinë e nevojshme për punë të tilla si bluarja e miellit, sharrimi i drurit ose pompimi i ujit, ndërsa djegia e drurit ose torfe siguronte ngrohjen shtëpiake. Përdorimi në shkallë të gjerë i lëndëve djegëse fosile, qymyrit në fillim dhe naftës më vonë, në motorët me avull mundësoi Revolucionin Industrial . Në të njëjtën kohë, dritat e gazit që përdorin gaz natyror ose gaz qymyri po hynin në përdorim të gjerë. Shpikja e motorit me djegie të brendshme dhe përdorimi i tij në automobila dhe kamionë rriti shumë kërkesën për benzinë dhe naftë, të dyja të prodhuara nga lëndë djegëse fosile. Format e tjera të transportit, hekurudhat dhe avionët, gjithashtu kërkojnë lëndë djegëse fosile. Përdorimi tjetër kryesor për lëndët djegëse fosile është në prodhimin e energjisë elektrike dhe si lëndë e parë për industrinë petrokimike . Katrani, një mbetje e nxjerrjes së naftës, përdoret në ndërtimin e rrugëve .

Energjia për Revolucionin e Gjelbër u sigurua nga lëndët djegëse fosile në formën e plehrave (gazit natyror), pesticideve (naftës) dhe ujitjes me lëndë djegëse hidrokarbure.[32] [33] Zhvillimi i plehrave azotike sintetike ka mbështetur ndjeshëm rritjen e popullsisë globale; është vlerësuar se pothuajse gjysma e popullsisë së Tokës aktualisht ushqehet si rezultat i përdorimit të plehrave sintetike të azotit. [34] Sipas kreut të një agjencie të çmimeve të mallrave të plehrave, "50% e ushqimit në botë varet nga plehrat." [35]

Efektet mjedisore

Redakto
 
Projekti Global i Karbonit tregon se si shtimet në CO2 që nga viti 1880 janë shkaktuar nga burime të ndryshme që rriten njëra pas tjetrës.

Djegia e lëndëve djegëse fosile ka një sërë ndikimesh të jashtme negative – ndikimet e dëmshme mjedisore ku efektet shtrihen përtej njerëzve që përdorin karburantin. Efektet aktuale varen nga karburanti në fjalë. Të gjitha lëndët djegëse fosile lëshojnë CO kur digjen, duke përshpejtuar kështu ndryshimin e klimës . Djegia e qymyrit, dhe në një masë më të vogël nafta dhe derivatet e tij, kontribuojnë në grimcat atmosferike, smogun dhe shiun acid . [36] [37]

 
Rindërtimi i temperaturës globale të sipërfaqes gjatë 2000 viteve të fundit duke përdorur të dhëna përfaqësuese nga unazat e pemëve, koralet dhe bërthamat e akullit në ngjyrë blu. [38] Të dhënat e drejtpërdrejta të vëzhgimit janë me të kuqe, me të gjitha të dhënat që tregojnë një mesatare lëvizëse 5-vjeçare. [39]

Ndryshimi i klimës nxitet kryesisht nga çlirimi i gazeve serrë si CO2, me djegien e lëndëve djegëse fosile që është burimi kryesor i këtyre emetimeve. Në shumicën e pjesëve të botës ndryshimet klimatike po ndikojnë negativisht në ekosistemet . Kjo përfshin kontributin në zhdukjen e specieve dhe reduktimin e aftësisë së njerëzve për të prodhuar ushqim, duke shtuar kështu problemin e urisë në botë.Rritjet e vazhdueshme të temperaturave globale do të çojnë në efekte të mëtejshme negative si në ekosistemet ashtu edhe në njerëzit, me Organizatën Botërore të Shëndetësisë që ka deklaruar se ndryshimi i klimës është kërcënimi më i madh për shëndetin e njeriut në shekullin e 21-të. [40]

Djegia e lëndëve djegëse fosile gjeneron acide sulfurik dhe nitrik, të cilët bien në Tokë si shi acid, duke ndikuar si në zonat natyrore ashtu edhe në mjedisin e ndërtuar. Monumentet dhe skulpturat e bëra nga mermeri dhe guri gëlqeror janë veçanërisht të prekshme, pasi acidet shpërndajnë karbonatin e kalciumit .

Lëndët djegëse fosile përmbajnë gjithashtu materiale radioaktive, kryesisht uranium dhe torium, të cilat lëshohen në atmosferë. Në vitin 2000, rreth 12,000 ton torium dhe 5,000 ton uranium u lëshuan në mbarë botën nga djegia e qymyrit. Vlerësohet se gjatë vitit 1982, djegia e qymyrit në SHBA lëshoi 155 herë më shumë radioaktivitet në atmosferë sesa aksidenti i Three Mile Island .

Djegia e qymyrit gjithashtu gjeneron sasi të mëdha hiri fundor dhe hiri fluturues . Këto materiale përdoren në një shumëllojshmëri të gjerë aplikimesh, duke shfrytëzuar, për shembull, rreth 40% të prodhimit të Shteteve të Bashkuara. [41]

Përveç efekteve që vijnë nga djegia, vjelja, përpunimi dhe shpërndarja e lëndëve djegëse fosile ka edhe efekte mjedisore. Metodat e nxjerrjes së qymyrit, veçanërisht heqja e majave të malit dhe minierat me shirita, kanë ndikime negative mjedisore dhe shpimi i naftës në det të hapur përbën një rrezik për organizmat ujorë. Puset e karburanteve fosile mund të kontribuojnë në çlirimin e metanit nëpërmjet emetimeve të gazit të arratisur . Rafineritë e naftës kanë gjithashtu ndikime negative mjedisore, duke përfshirë ndotjen e ajrit dhe ujit. Qymyri ndonjëherë transportohet me lokomotiva me naftë, ndërsa nafta e papërpunuar zakonisht transportohet me anije cisternë, duke kërkuar djegie të lëndëve djegëse fosile shtesë.

Janë bërë një sërë përpjekjesh zbutëse për të kundërshtuar efektet negative të lëndëve djegëse fosile. Kjo përfshin një lëvizje për të përdorur burime alternative të energjisë, të tilla si energjia e rinovueshme . Rregullorja mjedisore përdor një sërë qasjesh për të kufizuar këto emetime; për shembull, rregullat kundër çlirimit të produkteve të mbeturinave si hiri fluturues në atmosferë. [42]

Në dhjetor 2020, Kombet e Bashkuara publikuan një raport duke thënë se pavarësisht nevojës për të reduktuar emetimet e serrave, qeveri të ndryshme po " dyfishojnë " karburantet fosile, në disa raste duke devijuar mbi 50% të fondit të tyre stimulues të rimëkëmbjes COVID-19 në prodhimin e karburanteve fosile. në vend të energjisë alternative. Sekretari i Përgjithshëm i OKB-së, António Guterres deklaroi se "Njerëzimi po bën luftë kundër natyrës. Kjo është vetëvrasje. Natyra gjithmonë të kundërpërgjigjet – dhe tashmë po e bën këtë me forcë dhe tërbim në rritje”. Megjithatë, Guterres tha gjithashtu se ka ende arsye për shpresë, duke parashikuar planin e Joe Biden që SHBA të bashkohet me emetuesit e tjerë të mëdhenj si Kina dhe BE në miratimin e objektivave për të arritur emetimet neto zero deri në vitin 2050. [43] [44] [45]

Sëmundjet dhe vdekjet

Redakto

Ndotja e mjedisit nga lëndët djegëse fosile ndikon te njerëzit sepse grimcat dhe ndotja e tjera e ajrit nga djegia e karburanteve fosile shkaktojnë sëmundje dhe vdekje kur thithen. Këto efekte shëndetësore përfshijnë vdekjen e parakohshme, sëmundjet akute të frymëmarrjes, astmën e rënduar, bronkitin kronik dhe uljen e funksionit të mushkërive. Të varfërit, të paushqyerit,të rinjët dhe shumë të moshuarit, dhe njerëzit me sëmundje respiratore ekzistuese dhe shëndet të tjerë të sëmurë janë më të rrezikuar. Vdekjet globale nga ndotja e ajrit për shkak të lëndëve djegëse fosile janë vlerësuar në mbi 8 milionë njerëz (2018, gati 1 në 5 vdekje në mbarë botën) dhe në 10.2 milionë (2019). [46]

Ndërsa të gjitha burimet e energjisë në thelb kanë efekte negative, të dhënat tregojnë se lëndët djegëse fosile shkaktojnë nivelet më të larta të emetimeve të gazeve serrë dhe janë më të rrezikshmet për shëndetin e njeriut. Në të kundërt, burimet moderne të rinovueshme të energjisë duket të jenë më të sigurta për shëndetin e njeriut dhe më të pastra. Shkalla e vdekjeve nga aksidentet dhe ndotja e ajrit në BE është si më poshtë për teravat-orë: qymyr (24.6 vdekje), naftë (18.4 vdekje), gaz natyror (2.8 vdekje), biomasa (4.6 vdekje), hidrocentrale (0.02 vdekje), energjia bërthamore (0,07 vdekje), era (0,04 vdekje) dhe diellore (0,02 vdekje). Emetimet e gazeve serrë nga çdo burim energjie janë si më poshtë, të matura në ton: qymyr (820 ton), naftë (720 ton), gaz natyror (490 ton), biomasë (78-230 ton), hidrocentrale (34 ton), bërthamore energjia (3 ton), era (4 ton) dhe diellore (5 ton). [47] Siç tregojnë të dhënat, qymyri, nafta, gazi natyror dhe biomasa shkaktojnë norma më të larta vdekjeje dhe nivele më të larta të emetimeve të gazeve serrë sesa energjia hidrocentrale, energjia bërthamore, era dhe energjia diellore. Shkencëtarët sugjerojnë se 1.8 milionë jetë janë shpëtuar duke zëvendësuar burimet e karburanteve fosile me energjinë bërthamore. [48]

Shkarkimi në faza

Redakto
 
Bloomberg NEF raportoi se në vitin 2022, investimet globale të tranzicionit të energjisë barazuan investimet në lëndët djegëse fosile për herë të parë. [49]

Heqja graduale e karburanteve fosile është reduktimi gradual i përdorimit dhe prodhimit të lëndëve djegëse fosile në zero, për të reduktuar vdekjet dhe sëmundjet nga ndotja e ajrit, për të kufizuar ndryshimet klimatike dhe për të forcuar pavarësinë energjetike. Është pjesë e tranzicionit të vazhdueshëm të energjisë së rinovueshme.

Vetëm tranzicioni

Redakto

Tranzicioni i drejtë është një kornizë e zhvilluar nga lëvizja sindikale[ për të përfshirë një sërë ndërhyrjesh sociale të nevojshme për të siguruar të drejtat dhe mjetet e jetesës së punëtorëve kur ekonomitë po kalojnë drejt prodhimit të qëndrueshëm, kryesisht duke luftuar ndryshimin e klimës dhe mbrojtjen e biodiversitetit. Në Evropë, avokatët për një tranzicion të drejtë duan të bashkojnë drejtësinë sociale dhe klimatike, për shembull, për punëtorët e qymyrit në rajonet në zhvillim të varura nga qymyri, të cilëve u mungojnë mundësitë e punësimit përtej qymyrit.

Shpërndarja

Redakto

Shpërndarja e karburanteve fosile dhe investimi në zgjidhjet klimatike është një përpjekje për të reduktuar ndryshimet klimatike duke ushtruar presion social, politik dhe ekonomik për heqjen institucionale të aseteve duke përfshirë stoqet, obligacionet dhe instrumentet e tjera financiare të lidhura me kompanitë e përfshira në nxjerrjen e fosileve.

Fushatat e zhveshjes së karburanteve fosile u shfaqën në kampuset në Shtetet e Bashkuara në vitin 2011 me studentët që u kërkonin administratave të tyre që t'i kthenin investimet në industrinë e karburanteve fosile në investime në energjinë e pastër dhe komunitetet më të ndikuara nga ndryshimet klimatike.Në vitin 2012, Unity College në Maine u bë institucioni i parë i arsimit të lartë që hoqi pasurinë e tij nga lëndët djegëse fosile.

Deri në vitin 2015, shpërbërja e lëndëve djegëse fosile raportohet se ishte lëvizja më e shpejtë e rritjes së investimit në histori. Që nga korriku i vitit 2023, më shumë se 1593 institucione me asete që arrijnë në më shumë se 40.5 trilion dollarë në të gjithë botën, kishin filluar ose kryer një formë të zhveshjes së lëndëve djegëse fosile.

Sektori industrial

Redakto

Në vitin 2019, Saudi Aramco u rendit dhe arriti një vlerësim prej 2 trilion dollarësh në ditën e dytë të tregtimit, [50] pas ofertës më të madhe publike fillestare në botë. [51]

Efektet ekonomike

Redakto

Ndotja e ajrit nga lëndët djegëse fosile në vitin 2018 është vlerësuar të kushtojë 2.9 trilionë dollarë, ose 3.3% të produktit të brendshëm bruto global (GDP). [52]

Subvencionet

Redakto

Subvencionet e lëndëve djegëse fosile janë subvencione të energjisë për lëndët djegëse fosile . Ato mund të jenë ulje tatimore për konsumin, si p.sh. një taksë më e ulët e shitjes për gazin natyror për ngrohjen e banesave ; ose subvencione për prodhimin, të tilla si lehtësimet tatimore për kërkimin e naftës . Ose mund të jenë eksternalitete negative të lira ose të lira; të tilla si ndotja e ajrit ose ndryshimi i klimës për shkak të djegies së benzinës, naftës dhe karburantit të avionëve . Disa subvencione për karburantet fosile janë nëpërmjet prodhimit të energjisë elektrike, të tilla si subvencionet për termocentralet me qymyr .

Eliminimi i subvencioneve të karburanteve fosile do të reduktonte rreziqet shëndetësore të ndotjes së ajrit, [53] dhe do të reduktonte në masë të madhe emetimet globale të karbonit duke ndihmuar kështu në kufizimin e ndryshimeve klimatike . [54] Që nga 2021, studiuesit e politikave vlerësojnë se shumë më shumë para shpenzohen për subvencionet e karburanteve fosile sesa për subvencionet bujqësore të dëmshme për mjedisin ose subvencionet e ujit të dëmshëm për mjedisin. [55]

Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë thotë se "Çmimet e larta të karburanteve fosile godasin më së shumti të varfrit, por subvencionet rrallëherë synohen mirë për të mbrojtur grupet vulnerabël dhe priren të përfitojnë segmente më të mira të popullsisë". [56]

Pavarësisht se vendet e G20 janë zotuar të heqin gradualisht subvencionet joefikase të karburanteve fosile, [57] që nga 2023 ato vazhdojnë për shkak të kërkesës së votuesve [58] ose për sigurinë e energjisë . [59] Subvencionet globale të konsumit të karburanteve fosile në vitin 2022 janë vlerësuar në një trilion dollarë; [60] edhe pse ato ndryshojnë çdo vit në varësi të çmimeve të naftës, ato janë vazhdimisht qindra miliarda dollarë. [61]

Aktivitete lobimi

Redakto

Lobi i karburanteve fosile përfshin përfaqësues të paguar të korporatave të përfshira në industrinë e karburanteve fosile ( naftë, gaz, qymyr ), si dhe industri të ngjashme si kimikatet, plastika, aviacioni dhe transporti tjetër. [62] Për shkak të pasurisë së tyre dhe rëndësisë së energjisë, transportit dhe industrive kimike për ekonomitë lokale, kombëtare dhe ndërkombëtare, këto lobe kanë kapacitetin dhe paratë për të tentuar të kenë ndikim të madh në politikën qeveritare. Në veçanti, lobet dihet se pengojnë politikat në lidhje me mbrojtjen e mjedisit, shëndetin e mjedisit dhe veprimin ndaj klimës . [63]

Lobet janë aktive në shumicën e ekonomive intensive me lëndë djegëse fosile me qeverisje demokratike, me raportime për lobet më të spikatura në Kanada, Australi, Shtetet e Bashkuara dhe Evropë, megjithatë lobet janë të pranishme në shumë pjesë të botës. Kompanitë e mëdha të naftës si ExxonMobil, Shell, BP, TotalEnergies, Chevron Corporation dhe ConocoPhillips janë ndër korporatat më të mëdha të lidhura me lobin e karburanteve fosile. [64] Instituti Amerikan i Naftës është një lobues i fuqishëm i industrisë për Big Oil me ndikim të rëndësishëm në Uashington, DC.

Në vitin 2022, Guardian kritikoi praninë e kompanive të mëdha të karburanteve fosile në forume globale për vendimmarrje, si Paneli Ndërqeveritar për Ndryshimet Klimatike, [65] negociatat e Marrëveshjes së Parisit për Klimën, [65] Plastika dhe forume të tjera ndërkombëtare. Lobi është i njohur për shfrytëzimin e krizave ndërkombëtare, të tilla si pandemia COVID-19, [66] ose pushtimi rus i Ukrainës në vitin 2022, [67] [68] në përpjekje për të rikthyer rregulloret ekzistuese ose për të justifikuar zhvillimin e ri të karburanteve fosile. [66] [67]

Shënime

Redakto
  1. ^ Termi është konsideruar si një emërtim i gabuar sepse në fakt nuk e ka origjinën nga fosilet, por nga lënda organike.[1]

Referime

Redakto
  1. ^ Fleckenstein, Joseph E. (2016). Three-phase electrical power (në anglisht). Boca Raton. fq. 58. ISBN 978-1-4987-3778-4. OCLC 958799795.{{cite book}}: Mirëmbajtja CS1: Mungon shtëpia botuese te vendodhja (lidhja)
  2. ^ "Fossil fuel". ScienceDaily (në anglisht). Marrë më 29 tetor 2021.
  3. ^ "Fossil fuels" (në anglisht). Geological Survey Ireland. Marrë më 29 tetor 2021.
  4. ^ "thermochemistry of fossil fuel formation" (PDF) (në anglisht). Arkivuar (PDF) nga origjinali më 20 shtator 2015.
  5. ^ Paul Mann, Lisa Gahagan, and Mark B. Gordon, "Tectonic setting of the world's giant oil and gas fields", in Michel T. Halbouty (ed.
  6. ^ Ritchie, Hannah; Roser, Max (28 nëntor 2020). "Energy". Our World in Data (në anglisht).
  7. ^ Nations, United. "Renewable energy – powering a safer future". United Nations (në anglisht). Marrë më 9 mars 2023.
  8. ^ Ambrose, Jillian (12 prill 2020). "Carbon emissions from fossil fuels could fall by 2.5bn tonnes in 2020". The Guardian (në anglishte britanike). ISSN 0261-3077. Marrë më 27 prill 2020.
  9. ^ "Global Carbon Project (GCP)". www.globalcarbonproject.org (në anglisht). Arkivuar nga origjinali më 8 prill 2022. Marrë më 5 prill 2022.
  10. ^ "What Are Greenhouse Gases?". US Department of Energy (në anglisht). Marrë më 9 shtator 2007.
  11. ^ "Chapter 2: Emissions trends and drivers" (PDF). Ipcc_Ar6_Wgiii (në anglisht). 2022. Arkivuar (PDF) nga origjinali më 4 prill 2022.
  12. ^ "Quantifying the Economic Costs of Air Pollution from Fossil Fuels" (PDF) (në anglisht). Arkivuar nga origjinali (PDF) më 6 prill 2020.
  13. ^ Zhang, Sharon. "Air Pollution Is Killing More People Than Smoking—and Fossil Fuels Are Largely to Blame". Pacific Standard (në anglisht). Marrë më 5 shkurt 2020.
  14. ^ Dickie, Gloria (4 prill 2022). "Factbox: Key takeaways from the IPCC report on climate change mitigation". Reuters (në anglisht). Marrë më 5 prill 2022.
  15. ^ "Price Spike Fortifies Fossil Fuel Subsidies". Energy Intelligence (në anglisht). 14 prill 2022. Marrë më 23 prill 2022.
  16. ^ "Why are fossil fuels so hard to quit?". Brookings (në anglishte amerikane). 8 qershor 2020. Marrë më 5 prill 2022.
  17. ^ "IPCC: We can tackle climate change if big oil gets out of the way". the Guardian (në anglisht). 5 prill 2022. Marrë më 5 prill 2022.
  18. ^ Monga, Jean Eaglesham and Vipal (20 nëntor 2021). "Trillions in Assets May Be Left Stranded as Companies Address Climate Change". The Wall Street Journal (në anglishte amerikane). ISSN 0099-9660. Marrë më 5 prill 2022.
  19. ^ "No new oil, gas or coal development if world is to reach net zero by 2050, says world energy body". the Guardian (në anglisht). 18 maj 2021. Marrë më 15 tetor 2021.
  20. ^ Hsu, Chang Samuel; Robinson, Paul R. (2017). Springer Handbook of Petroleum Technology (në anglisht) (bot. 2nd, illustrated). Springer. fq. 360. ISBN 978-3-319-49347-3.
  21. ^ Caspar Neumann; William Lewis (1759). The Chemical Works of Caspar Neumann ... (1773 printing) (në anglisht). J. and F. Rivington. fq. 492–.
  22. ^ "thermochemistry of fossil fuel formation" (PDF) (në anglisht). Arkivuar (PDF) nga origjinali më 20 shtator 2015.
  23. ^ Miller, G.; Spoolman, Scott (2007). Environmental Science: Problems, Connections and Solutions (në anglisht). Cengage Learning. ISBN 978-0-495-38337-6. Marrë më 14 prill 2018 – nëpërmjet Google Books.
  24. ^ Ahuja, Satinder (2015). Food, Energy, and Water: The Chemistry Connection (në anglisht). Elsevier. ISBN 978-0-12-800374-9. Marrë më 14 prill 2018 – nëpërmjet Google Books.
  25. ^ "World Energy Investment 2023" (PDF). IEA.org (në anglisht). International Energy Agency. maj 2023. fq. 61. Arkivuar (PDF) nga origjinali më 7 gusht 2023.
  26. ^ a b Bousso, Ron (8 shkurt 2023). "Big Oil doubles profits in blockbuster 2022". Reuters (në anglisht). Arkivuar nga origjinali më 31 mars 2023.
  27. ^ "Encyclopædia Britannica, use of oil seeps in ancient times" (në anglisht). Marrë më 9 shtator 2007.
  28. ^ Bilkadi, Zayn (1992). "Bulls From the Sea: Ancient Oil Industries" (në anglisht). Aramco World. Arkivuar nga origjinali më 13 nëntor 2007.
  29. ^ Ball, Max W.; Douglas Ball; Daniel S. Turner (1965). This Fascinating Oil Business (në anglisht). Indianapolis: Bobbs-Merrill. ISBN 978-0-672-50829-5.
  30. ^ "Oil Sands Global Market Potential 2007" (në anglisht). Marrë më 9 shtator 2007.
  31. ^ Carrington, Damian (12 dhjetor 2017). "Insurance giant Axa dumps investments in tar sands pipelines". The Guardian (në anglisht). Marrë më 24 dhjetor 2017.
  32. ^ Eating Fossil Fuels.
  33. ^ "Soaring fertilizer prices put global food security at risk". Axios (në anglisht). 6 maj 2022.
  34. ^ Erisman, Jan Willem; MA Sutton, J Galloway, Z Klimont, W Winiwarter (tetor 2008). "How a century of ammonia synthesis changed the world". Nature Geoscience (në anglisht). 1 (10): 636–639. Bibcode:2008NatGe...1..636E. doi:10.1038/ngeo325. Arkivuar nga origjinali më 23 korrik 2010.{{cite journal}}: Mirëmbajtja CS1: Emra të shumëfishtë: lista e autorëve (lidhja)
  35. ^ Butler, Sarah; Ambrose, Jillian (20 tetor 2021). "Fears global energy crisis could lead to famine in vulnerable countries". The Guardian (në anglisht). Marrë më 17 dhjetor 2022.
  36. ^ Oswald Spengler (1932). Man and Technics (PDF) (në anglisht). Alfred A. Knopf. ISBN 0-8371-8875-X. Arkivuar nga origjinali (PDF) më 12 nëntor 2020. Marrë më 7 dhjetor 2020.
  37. ^ Michael Stephenson (2018). Energy and Climate Change: An Introduction to Geological Controls, Interventions and Mitigations (në anglisht). Elsevier. ISBN 978-0128120217.
  38. ^ Neukom, Raphael; Barboza, Luis A.; Erb, Michael P.; Shi, Feng; etj. (2019). "Consistent multidecadal variability in global temperature reconstructions and simulations over the Common Era". Nature Geoscience (në anglisht). 12 (8): 643–649. Bibcode:2019NatGe..12..643P. doi:10.1038/s41561-019-0400-0. ISSN 1752-0908. PMC 6675609. PMID 31372180.
  39. ^ "Global Annual Mean Surface Air Temperature Change" (në anglisht). NASA. Marrë më 23 shkurt 2020.
  40. ^ World Meteorological Organization (2020). WMO Statement on the State of the Global Climate in 2019. WMO-No. 1248 (në anglisht). Geneva. ISBN 978-92-63-11248-4. Arkivuar nga origjinali më 10 mars 2020. Marrë më 3 shtator 2023.{{cite book}}: Mirëmbajtja CS1: Mungon shtëpia botuese te vendodhja (lidhja)
  41. ^ American Coal Ash Association. "CCP Production and Use Survey" (PDF) (në anglisht).
  42. ^ Michael Stephenson (2018). Energy and Climate Change: An Introduction to Geological Controls, Interventions and Mitigations (në anglisht). Elsevier. ISBN 978-0128120217.
  43. ^ Damian Carrington (2 dhjetor 2020). "World is 'doubling down' on fossil fuels despite climate crisis – UN report" (në anglisht). Marrë më 7 dhjetor 2020.
  44. ^ Fiona Harvey (2 dhjetor 2020). "Humanity is waging war on nature, says UN secretary general" (në anglisht). Marrë më 7 dhjetor 2020.
  45. ^ "The Production Gap: The discrepancy between countries' planned fossil fuel production and global production levels consistent with limiting warming to 1.5°C or 2°C" (në anglisht). UNEP. dhjetor 2020. Marrë më 7 dhjetor 2020.
  46. ^ Vohra, Karn; Vodonos, Alina; Schwartz, Joel; Marais, Eloise A.; Sulprizio, Melissa P.; Mickley, Loretta J. (prill 2021). "Vdekshmëria globale nga ndotja e grimcave të imëta të jashtme të krijuara nga djegia e karburantit fosil: Rezultatet nga GEOS-Chem". Environmental Research (në anglisht). 195: 110754. Bibcode:2021ER....195k0754V. doi:10.1016/j.envres.2021.110754. PMID 33577774.
  47. ^ "Cilat janë burimet më të sigurta dhe më të pastra të energjisë?". Our World in Data (në anglisht). Marrë më 29 dhjetor 2020.
  48. ^ Jogalekar, Ashutosh. "Nuclear power may have saved 1.8 million lives otherwise lost to fossil fuels, may save up to 7 million more". Scientific American Blog Network (në anglisht). Marrë më 29 dhjetor 2020.
  49. ^ "Energy Transition Investment Now On Par with Fossil Fuel" [Investimi i Tranzicionit të Energjisë tani në të njëjtin nivel me karburantet fosile] (në anglisht). Bloomberg NEF (New Energy Finance). 10 shkurt 2023. Arkivuar nga origjinali më 27 mars 2023.
  50. ^ Kerr, Simeon; Massoudi, Arash; Raval, Anjli (19 dhjetor 2019). "Saudi Aramco touches $2tn valuation on second day of trading". Financial Times (në anglisht). Marrë më 10 janar 2020.
  51. ^ Raval, Anjli; Kerr, Simeon; Stafford, Philip (5 dhjetor 2019). "Saudi Aramco raises $25.6bn in world's biggest IPO". Financial Times (në anglisht). Marrë më 10 janar 2020.
  52. ^ "Quantifying the Economic Costs of Air Pollution from Fossil Fuels" (PDF) (në anglisht). Arkivuar nga origjinali (PDF) më 6 prill 2020.
  53. ^ "Local Environmental Externalities due to Energy Price Subsidies: A Focus on Air Pollution and Health" (PDF). World Bank (në anglisht).
  54. ^ "Fossil fuel subsidies: If we want to reduce greenhouse gas emissions we should not pay people to burn fossil-fuels". Our World in Data (në anglisht). Marrë më 4 nëntor 2021.
  55. ^ "Protecting Nature by Reforming Environmentally Harmful Subsidies: The Role of Business | Earth Track". www.earthtrack.net (në anglisht). Marrë më 7 mars 2022.
  56. ^ "Fossil Fuels Consumption Subsidies 2022 – Analysis". IEA (në anglishte britanike). Marrë më 16 shkurt 2023.
  57. ^ "Update on recent progress in reform of inefficient fossil-fuel subsidies that encourage wasteful consumption" (PDF) (në anglisht). 2021.
  58. ^ George, Johannes Urpelainen and Elisha (14 korrik 2021). "Reforming global fossil fuel subsidies: How the United States can restart international cooperation". Brookings (në anglisht). Marrë më 26 shkurt 2022.
  59. ^ Brower, Derek; Wilson, Tom; Giles, Chris (25 shkurt 2022). "The new energy shock: Putin, Ukraine and the global economy". Financial Times (në anglisht). Marrë më 26 shkurt 2022.
  60. ^ "Fossil Fuels Consumption Subsidies 2022 – Analysis". IEA (në anglishte britanike). Marrë më 16 shkurt 2023.
  61. ^ "Fossil Fuel Subsidies & Finance". Oil Change International (në anglisht). Marrë më 2 qershor 2022.
  62. ^ "Why fossil fuel lobbyists are dominating climate policy during Covid-19". Greenhouse PR (në anglisht). 23 korrik 2020. Arkivuar nga origjinali më 4 prill 2023. Marrë më 4 shtator 2020.
  63. ^ Welle (www.dw.com), Deutsche (5 nëntor 2021). "Lobbying threat to global climate action". DW.COM (në anglisht). Marrë më 6 prill 2022.
  64. ^ Laville, Sandra (22 mars 2019). "Top oil firms spending millions lobbying to block climate change policies, says report". The Guardian (në anglisht). ISSN 0261-3077. Marrë më 25 tetor 2019.
  65. ^ a b "IPCC: We can tackle climate change if big oil gets out of the way". The Guardian (në anglisht). 5 prill 2022. Marrë më 6 prill 2022.
  66. ^ a b Welle (www.dw.com), Deutsche (16 prill 2020). "Oil and gas companies exploit coronavirus to roll back environmental regulations". DW.COM (në anglisht). Marrë më 6 prill 2022.
  67. ^ a b "US fossil fuel industry leaps on Russia's invasion of Ukraine to argue for more drilling". The Guardian (në anglisht). 26 shkurt 2022. Marrë më 6 prill 2022.
  68. ^ Manjoo, Farhad (24 mars 2022). "Opinion. We're in a Fossil Fuel War. Biden Should Say So". The New York Times (në anglisht). ISSN 0362-4331. Marrë më 6 prill 2022.

Lexo më tej

Redakto

Linqe të jashtme

Redakto
Marrë nga "https://sq.wikipedia.org/w/index.php?title=Lënda_djegëse_fosile&oldid=2629027"